Pasar India bisa dianggap surga bagi para produsen motor dunia. Satu model dari sebuah pabrikan tak sulit untuk menembus penjualan 10 ribu unit.
Apalagi, jika motor yang sedang dijual masih baru dan sangat populer di dunia. Salah satunya, seperti yang kita ketahui bersama, Suzuki Hayabusa 2022.
Sudah pasti pabrikan Suzuki tak akan ragu memberi kuota Hayabusa untuk India. Padahal, beberapa bulan lalu India dihantam Covid varian Delta yang parah.
Jadi, lupakan varian Delta dan fokus pada penjualan Suzuki Hayabusa yang dilaporkan mencetak angka yang menakjubkan.
Pada pasar India, Suzuki Hayabusa lebih banyak terjual daripada Suzuki Intruder 150. Pertama, perlu diingat bahwa Suzuki Intruder baru saja diperbarui di sana.
Padahal, Suzuki Intruder 150 India hampir tidak menyerupai Suzuki Intruder 125 yang dijual di pasar Brasil oleh J.Toledo Group.
Nomor lisensi pasar India selama sebulan terakhir menunjukkan bahwa ada 35 unit Suzuki Hayabusa generasi baru turun ke jalan di sana.
Batch pertama terdiri dari 101 unit Suzuki Hayabusa. Semua terjual dan menunggu pengiriman. Sementara, hanya 20 unit Suzuki Intruder 150 yang terjual pada periode yang sama.
Suzuki Hayabusa 2022
Padahal, sudah pasti Suzuki Hayabusa jauh lebih mahal tapi tetap saja tak menyurutkan minat para biker India.
Suzuki Hayabusa di India dijual seharga 1.640.000 rupee (sekitar Rp319 juta), sedangkan Suzuki Intruder 150 jauh lebih terjangkau di harga 126.000 rupee (sekitar Rp24,5 juta).
Saya dapat melihat bahwa bahkan orang India tidak terlalu menikmati motor kecil Suzuki dan lebih mencintai Hayabusa.
Baca juga:
Hayabusa Baru
Diluncurkan pada Februari 2021 lalu, generasi baru Suzuki Hayabusa membawa sederet inovasi paling canggih.
Suzuki Hayabusa 2022 ini terlihat sangat menawan dan terkesan jauh lebih kuat. Menggunakan garis lurus yang berlawanan dengan komponen bulat dari motor saat ini.
Suzuki Hayabusa 2022 ini pun lebih ringan dari edisi sebelumnya. Bobot lama 265,8 kilogram menjadi 263,9 kilogram.
Namun, mesin empat silinder segaris dengan kapasitas 1.340 cc dilemahkan oleh peraturan anti-polusi.
Sehingga menghasilkan tenaga 190 daya kuda dan 150 Nm. Lebih lemah dibandingkan Hayabusa sebelumnya dengan 197 daya kuda dan 152 Nm.
Meski begitu, Suzuki mengklaim Hayabusa terbaru lebih cepat, berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 3,2 detik, dibandingkan 3,4 detik dari pendahulunya.
Lalu, kecepatan maksimalnya dibatasi “hanya” 299 km/jam dan itu sebenarnya sudah sangat cukup untuk motor jalanan.
