Dalam salah satu siaran pers terbaru, Kia menyoroti beberapa fitur Kia EV6 yang menata kembali pengalaman EV untuk para pemiliknya.
Termasuk jarak jauh (long-range), kemampuan pengisian cepat, interior yang luas (berkat platform E-GMP), serta pengisian dua arah.
Dan, EV pendatang baru dari Korea Selatan tersebut baru-baru ini telah menerima homologasi jangkauan WLTP untuk versi baterai 77,4 kWh.
Jangkauan/Range atau jarak tempuh mobil ini untuk sekali isi daya mengalahkan perkiraan awal lebih dari 510 km (316 mil).
Versi penggerak roda belakang (rear-wheel-drive) ini mampu melaju hingga 528 km (328 mil):
- Jarak Jauh (77,4 kWh)/RWD
528 km (328 mil) jangkauan WLTP dan 16,5 kWh/100 km - Jarak Jauh (77,4 kWh)/AWD
506 km (314 mil) jangkauan WLTP dan 17,2 kWh/100 km
Tidak ada perbedaan besar antara penggerak RWD/AWD, karena motor listrik depan tambahan hanya dikaitkan dengan peningkatan bobot yang kecil, serta terputus secara mekanis jika tidak digunakan.
Paket baterai lainnya adalah 58,0 kWh, tetapi kami belum mengetahui kisaran jangkauannya.
Dalam hal pengisian daya, mobil ini mampu mengisi ulang dari 10 hingga 80 persen State of Charge (SOC) dalam 18 menit pada pengisi daya cepat 800 V dengan daya puncak 239 kW.
Kia EV6 juga akan dapat menerima pengisian cepat dari pengisi daya 400 V. Meskipun, kami belum tahu seberapa cepat dan efisiennya jika dibandingkan dengan charger/pengisi daya 800 V.
Untuk wilayah Eropa, pemilik Kia EV6 akan mendapatkan akses ke jaringan pengisian cepat IONITY (keanggotaan dengan harga diskon).
Serta, bisa juga ke beberapa jaringan lain melalui sistem Digital Charging Solutions (lebih dari 200.000 titik AC dan DC).
Terkait IONITY, Kia menawarkan dua paket. Sedangkan pembeli Kia EV6 pertama akan mendapatkan langganan paket Power satu tahun gratis:
- Paket akses: harga energi di bawah rata-rata 0,52 euro/kWh dibandingkan dengan 0,79 euro/kWh sebelumnya.
- Paket daya: ditujukan untuk pengguna yang lebih sering – untuk berlangganan bulanan 13 euro – dapat mengakses harga energi mulai dari 0,29 euro/kWh.
Dalam rilisnya, Kia menyebut EV6 telah menghilangkan hambatan yang menghalangi banyak orang untuk beralih ke tenaga listrik.
Sebagai EV khusus pertama Kia, mobil ini menyediakan waktu pengisian daya cepat serta akses ke jaringan pengisian daya yang luas.
Juga jarak jauh yang mengesankan, serta ruang interior terdepan pada segmennya.
Bahkan dapat bertindak sebagai paket baterai portabel untuk mengisi daya peralatan listrik atau kendaraan listrik lainnya.
Kia EV6 dirancang luar dan dalam untuk memberikan pengalaman terbaik yang dapat ditawarkan oleh sebuah EV.
Menjadikan pemiliknya nyaman dan accessible. Rasanya seperti menjalankan kendaraan dengan pembakaran internal, tapi dengan dampak lingkungan yang minim.
Kia menggarisbawahi platform E-GMP menawarkan mobil kompak dengan wheelbase 2,9 meter dan ruang interior terdepan di kelasnya. Ini lantaran overhang depan dan belakang yang minimal.
Yang juga unik adalah, terdapat fitur ekspor daya untuk menyalakan perangkat listrik umum maupun kendaraan lain.
Kia memang telah mengembangkan Integrated Charging Control Unit (ICCU) yang mengontrol pengisi daya dua arah bawaan, dan Vehicle Charging Management System (VCMS).
ICCU memungkinkan daya hingga 3,6 kW untuk ditransfer dari baterai kendaraan ke baterai dari perangkat lainnya.
Fungsi yang disebut sebagai Vehicle to Load (V2L) ini memungkinkan pemakainya untuk mengisi daya barang-barang listrik saat bepergian.
Seperti laptop, atau peralatan rumah tangga menggunakan konektor gender V2L luar ruangan.
Pengisian kendaraan ke kendaraan atau Vehicle to Vehicle (V2V) juga dimungkinkan, di mana daya dapat ditransfer ke kendaraan listrik lainnya.
Misalnya dalam keadaan darurat, dengan menggunakan kabel In-Cable Control Box (ICCB) dan konektor gender V2L.
Baterai Kia EV6 sendiri dipertahankan dengan memastikan status pengisian daya tidak turun di bawah 20 persen saat V2V dinonaktifkan.
Pengiriman pelanggan Kia EV6 di Eropa dijadwalkan akan dilaksanakan pada kuartal keempat 2021.
Galeri: Kia EV6
Baca juga:
Spesifikasi Kia EV6/EV6 GT-line (model Eropa):
Opsi Baterai/Drive:
- Jarak Standar/RWD
Range/Jangkauan: dirahasiakan
Baterai: 58,0 kWh
Rear-wheel drive
Output sistem puncak 125 kW dan torsi 350 Nm - Jarak Standar/AWD
Range/Jangkauan: dirahasiakan
Baterai 58,0 kWh
Akselerasi 0-100 km/jam (0-62 mil/jam) dalam 6,2 detik
Dual motor all-wheel drive
Output sistem puncak 173 kW dan torsi 605 Nm - Jarak Jauh/RWD
528 km (328 mil) jangkauan WLTP dan 16,5 kWh/100 km
Baterai 77,4 kWh
Rear-wheel drive
Output sistem puncak 168 kW dan torsi 350 Nm - Jarak Jauh/AWD
506 km (314 mil) jangkauan WLTP dan 17,2 kWh/100 km
Baterai 77,4 kWh
0-100 km/jam (0-62 mil/jam) dalam 5,2 detik
Dual motor all-wheel drive
Output sistem puncak 239 kW dan torsi 605 Nm
Spesifikasi Kia EV6 GT (model Eropa):
Opsi Baterai/Drive:
- Jarak Jauh / AWD
Range/Jangkauan: dirahasiakan
Baterai 77,4 kWh
Akselerasi 0-100 km/jam (0-62 mil/jam) dalam 3,5 detik
Kecepatan tertinggi 260 km/jam (162 mil/jam)
Dual motor all-wheel drive
Output sistem puncak 430 kW dan torsi 740 Nm
Spesifikasi umum:
- Pengisian daya AC (on-board): dirahasiakan
- Pengisian cepat DC (400 dan 800V):
Isi daya 10-80% SOC dalam 18 menit (ultra-fast charger 800V) dengan puncak 239 kW
Jangkauan 100 km (WLTP) dalam 4,5 menit pengisian daya - Kapasitas penarik hingga 1.600 kg (77,4 kWh, lebih dari 35% daya tersisa di baterai)
Kapasitas penarik hingga 750 kg (58,0 kWh) - Fungsi Vehicle-to-load (V2L) (ekspor daya hingga 3,6 kW)
- Ukuran:
Kia EV6: Panjang 4,68 m; Lebar 1,88 m; Tinggi 1,55 m; Wheeelbase 290 cm
Kia EV6 GT-line: Panjang 4,69 m; Lebar 1,89 m; Tinggi 1,55 m; Wheelbase 290 cm
Kia EV6 GT: Panjang 4,69 m; Lebar 1,89 m; Tinggi 1,54 m; Wheelbase 290 cm - Ruang bagasi/ bagasi: 520 L / 1300 L (ketika kursi baris kedua dilipat penuh)
Bagasi depan (model Non-Amerika): 52 L (2WD) atau 20 L (AWD)
Bagasi depan (model Amerika Utara): 20 L (baik AWD & 2WD) - Platform E-GMP (Electric-Global Modular Platform)
Lihat juga beberapa video baru:
