Honda telah lama menggoda para konsumennya dengan gosip kuat ingin merilis motor petualangan bermesin kecil.

Ini dibuat Honda untuk menyasar pasar Asia yang berpenduduk padat. Tapi, motor yang diberikan tetap bertumpu pada performa yang menyenangkan.

Memang, pada akhirnya Honda pun merilis beberapa motor untuk pasar Asia dan yang terakhir yang paling dinantikan.

Inilah Honda CB200X, motor petualangan dengan dapur pacu kecil saja tapi penampilannya cukup menggoda.

Dalam beberapa bulan terakhir, rumor tentang Honda NX200 juga telah beredar di media yang diduga berasal dari Honda Hornet.

Ini pun masuk kategori motor petualangan berkapasitas kecil yang dimaksudkan untuk konsumen khusus.

Ya, untuk jadi titik masuk bagi pengendara pemula yang ingin memakai motor petualangan untuk pertama kali.

Lalu, pada 19 Agustus 2021, Honda menghentikan semua spekulasi ketika secara resmi meluncurkan Honda CB200X di pasar India.

Motor ini memiliki gaya dan fitur premium yang serupa dengan saudara kandungnya yang lebih besar, yaitu Honda CB500X.

Memang, Honda CB200X ini didasarkan pada platform Honda CB500X yang serbaguna dan mengemas sejumlah fitur dan kinerja yang layak mengingat harga yang kompromistis.

The Honda CB200X Is Ready To Embark On Adventures Big And Small

Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) telah mematok harga CB200X baru setara dengan 1.940 dolar AS (sekitar Rp28 juta).

Harga ini menjadikannya pilihan yang sangat menarik untuk motor petualangan entry-level. Terjangkau tapi desainnya bagus.

Saat peluncuran motor baru, Atsushi Ogata, Managing Director dan CEO HMSI memberikan komentarnya.

“Merupakan kesenangan besar bagi saya untuk memperkenalkan sepeda motor baru, yang terinspirasi oleh warisan CB legendaris Honda.”

“Honda CB200X memberikan pengalaman berkendara bagi anak muda masa kini yang mendorong mereka untuk menjelajah lebih jauh.”

“Ini menawarkan pendamping berkendara yang sempurna untuk perjalanan kota harian mereka dan liburan akhir pekan singkat di luar kota.”

Honda CB200X memiliki mesin yang sama dengan yang ditemukan pada Honda Hornet 2.0, yaitu mesin 184 cc.

Berpendingin udara, satu silinder, dengan teknologi PGM-FI yang dipatenkan Honda. Kinerja ini menghasilkan 17 daya kuda.

Ini cukup memadai, bisa haidr ke alam dengan sangat mudah dan ramah pemula. Selain itu, tampaknya Honda telah meningkatkan kualitasnya dalam hal komponen.

Karena, sekarang kita akan menemukan satu set peredam depan yang berbeda jauh dengan suspensi teleskopik standar di Honda CB500X.

Honda CB200X baru ini hadir dengan lampu depan LED, yang semakin menambah tampilan dan nuansa kelas atas.

Pernak-pernik berorientasi petualangan seperti kaca depan yang tinggi, pelindung tangan, dan perut buncit semuanya menjadi standar di motor ini.

Begitu juga dengan klaster instrumen yang sepenuhnya digital. Motor petualangan ringan ini akan hadir dalam tiga pilihan warna, yaitu Pearl Nightstar Black, Matte Selene Silver Metallic, dan Sports Red.

Galeri: Honda CRF250R dan CRF250RX 2022