Seharusnya Hyundai Elantra N 2022 memulai debut di New York International Auto Show. Namun, lantaran batal, Hyundai kemudian menawarkan mobil sporty terbarunya secara online.
Hyundai Elantra N 2022 dikondisikan sebagai pendamping yang sempurna untuk hatchback Veloster N dan crossover Kona N.
Elantra N menggunakan mesin turbocharged 2,0-liter inline-four yang menghasilkan 276 tenaga kuda (206 kW) pada rentang antara 5.500 dan 6.000 rpm.
Sementara torsi maksimalnya menghasilkan 289 lb-ft (392 Nm) pada rentang 2.100 dan 4.700 rpm.
Elantra N juga dibekali "N Grin Shift" yang berfungsi sebagai overboost yang mendongkrak tenaga hingga 286 hp (213 kW) untuk waktu yang singkat.
Saat kami mencoba prototipenya, mesinnya terasa hidup dan tajam dengan sedikit turbo lag yang menambah kesenangan berkendara.
Akselerasi 0-100 km/jam diperoleh dalam 5,0 detik dengan transmisi kopling ganda delapan kecepatan dan 5,2 detik dengan manual enam kecepatan.
Hyundai Elantra N 2022 menampilkan sejumlah solusi teknik untuk meningkatkan kemampuan berkendara dan kinerjanya.
Elantra N juga merupakan kendaraan Hyundai pertama yang memiliki fitur poros penggerak terintegrasi.
Teknologi ini berasal dari mobil balap Kejuaraan Reli Dunia, yang menggabungkan driveshaft depan, hub roda, dan bantalan untuk menghemat 3,8 pon bobot putar dan memberikan driveline yang lebih kuat dan kokoh.
Respons throttle tajam khas merek N – seperti di Kona dan Veloster – terbawa ke Elantra berkat saluran intake yang direvisi.
Dengan mengintegrasikan filter udara dan saluran masuk ke dalam satu bagian, para insinyur Hyundai sedikit mengurangi berat keseluruhan.
Sementara itu, dudukan mesin yang kokoh dan berbentuk khusus akan meningkatkan respons handling dengan mengikat powertrain dan sasis lebih erat saat menikung.
Elantra N muncul dengan aksen garis merah yang diterapkan secara bebas di seluruh eksterior.
Fasia depan yang menghitam membedakannya dengan saudaranya yang kurang bertenaga. Elantra N dibekali velg 19 inci dan ban Michelin Pilot Sport 4S.
Spoiler sayap yang dipasang di bagasi, penutup bagian bawah bodi yang lebih lebar, spoiler bibir depan, dan diffuser belakang meningkatkan aerodinamis dan juga penampilan Elantra N.
Baca Juga:
Di ruang kabin, posisi duduk kursi sport khusus N lebih rendah 10 mm dengan profil yang lebih tipis yang juga menambah ruang kursi belakang.
Selain pembaruan fungsional dan kosmetik tersebut, Elantra N menampilkan beberapa teknologi yang menambah kesenangan.
Seperti saudara-saudaranya, Elantra N juga dilengkapi skin trim khusus untuk sistem infotainment, dengan fungsionalitas tambahan dan mode berkendara khusus.
Sayangnya, kami masih belum tahu persis kapan Hyundai Elantra N 2022 tiba termasuk juga harganya.
Kami perkirakan dia akan masuk dealer pada bulan Oktober atau lebih, dengan harga mulai sekitar 33.000 dolar AS (sekitar Rp475 juta) dengan transmisi manual enam kecepatan atau 34.500 dolar AS (sekitar Rp496 juta) dengan gearbox dual-clutch.
Galeri: Hyundai Elantra N (2021)
Sumber: Hyundai