Porsche membuat gebrakan pada tahun 2021 ini dengan meluncurkan tipe 718 Boxster GTS 4.0 yang dilengkapi dengan gearbox kopling ganda PDX dan transmisi tujuh kecepatan.

Mesin yang ditanamkan pada GTS 4.0 mampu menghasilkan 394 HP dengan torsi mencapai 419 Nm. Putaran mesin maksimalnya pun menyentuh angka 7.800 rpm.

Dengan spesifikasi yang disebutkan di atas, GTS 4.0 diklaim mampu mencapai kecepatan 96 km/jam (60 mil/jam) hanya dalam waktu 3,8 detik dari posisi diam.

Tidak berlebihan jika Porsche menanamkan spek gahar pada GTS 4.0.

Pasalnya, mobil yang dibanderol dengan harga 90.000 dolar AS (sekitar Rp1,3 miliar tersebut) merupakan edisi khusus untuk menandai 25 tahun Boxster.

Oleh karenanya, logo Boxster 25 terpasang di bagian belakang mobil, lengkap dengan sentuhan warna perunggu di side vent dan front air intake.

Tak ketinggalan, kulit merah nan mewah Bordeaux membungkus jok GTS 4.0 dan soft top dengan desain istimewa.

Namun, apalah artinya spek gahar dan desain menawan jika performanya tidak dibuktikan di jalanan? Untuk itu, AutoTopNL menjajal GTS 4.0 di Autobahn, jalan tanpa batas kecepatan di Jerman (serupa dengan jalan tol di Indonesia).

Galeri: Porsche 718 Boxster GTS 4.0 di Autobahn

Hasilnya tidak mengecewakan. Dalam video, tampak bahwa GTS 4.0 mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dalam waktu 3,92 detik, tidak jauh dari angka yang diklaim Porsche.

GTS 4.0 juga mampu melahap seperempat mil hanya dalam waktu 11,9 detik serta mencapai kecepatan 200 km/jam hanya dalam waktu 13,53 detik.

Tahap selanjutnya, setengah mil, mampu dituntaskan GTS 4.0 dalam waktu 18,73 detik. Adapun kecepatan 250 km/jam mampu dicapai dalam waktu tak kurang dari 23,58 detik.

Pada akhirnya, mobil ini menuntaskan satu mil hanya dalam waktu 30,21 detik, dengan kecepatan tertinggi yang tercatat 284 km/jam dan kecepatan rata-rata 179,6 km/jam. Fantastis!

Sebagai pelengkap, GTS 4.0 versi standar hadir dengan Sport Chrono Package dan PDK serta tombol Sport Response di roda setirnya.

Teknologi Porsche Active Suspension Management juga ditanamkan yang membuat tingginya berkurang 2 cm jika dibandingkan Boxster versi reguler.

Sektor kabin juga tak luput dari sentuhan istimewa. Dengan dual-zone automatic climate control, heated front seats, spion auto-dimming, and wiper otomatis.

Para penumpang juga dimanjakan dengan Porsche's Sport Seats Plus, yang dilengkapi dengan lapisan Alcantara.

 

Galeri: Porsche 911 Turbo S Pedro Rodríguez