Inilah Yamaha RZ500 yang nomenklaturnya dipakai di Kanada dan Eropa. Sebuah motor sport populer yang diproduksi di era 1980-an.

Sangat terkenal karena memakai mesin V4 dua langkah yang luar biasa tenaganya. Kondisi inilah yang membuat Yamaha RZ500 ini sangat disukai pada masanya.

Memang, ada sesuatu yang istimewa dari motor sport dua tak ini. Sesuatu yang begitu murni tapi sangat mendalam.

This 1985 Yamaha RZ500 Wants You To Take It Home

Saat ini, motor sport memiliki performa dengan tenaga yang jauh lebih banyak tapi motor di masa lalu dirasakan sangat murni dan memiliki karakter yang begitu disukai.

Termasuk Yamaha RZ500 1985 yang sedang terdaftar situs Bring a Trailer yang diimpor dari Kanada ke Amerika Serikat pada 2003.

Tampil dengan segala keasliannya, yaitu mesin dua tak berkapasitas 499 cc dengan konfigurasi silinder V4.

Sepeda motor ini telah dikendarai bekerja keras di masa lau, namun telah dirawat dengan baik dengan cukup banyak pekerjaan pemeliharaan yang dilakukan sepanjang masa pakainya.

Pada 2004, mesin motor ini sepenuhnya dibangun kembali. Lalu, pada 2008, motor ini dibongkar lagi dengan piston dan karburator baru yang dipasang.

Lalu, Yamaha RZ500 1985 ini mendapatkan ban baru pada 2019. Dipasangi pula kanvas rem baru dan satu set fairing terbaru pada 2020, sebagai persiapan untuk penjualan.

This 1985 Yamaha RZ500 Wants You To Take It Home

Yamaha RZ500 1985 ini hadir dalam warna putih, merah, dan biru klasiknya, dan masih memakai semua komponen standar.

Pelek split-spoke motor ini dilapisi dengan warna biru tua dengan ban baru yang dipasang pada 2019.

Odometer pada motor ini menunjukkan jarak tempuh 87 ribu kilometer. Namun, penjual mengakui bahwa total jarak tempuh yang sebenarnya tidak diketahui.

Pada 1985, mesin V4 dua langkah 499 cc milik motor ini menghasilkan 88 tenaga kuda. Sementara, angka tenaga yang tepat dari motor ini tidak diketahui.

Mesinnya memang menerima pembaruan kembali secara menyeluruh pada 2004 oleh Wilson Performance.

Bengkel yang sama kemudian mengerjakan lagi mesin pada 2008 setelah mesin disita. Kali ini, silindernya bosan dan piston baru dipasang.

Selain itu, satu set karburator Mikuni 28 milimeter dipasang. Sistem pembuangan penuh Jim Lomas yang dilengkapi dengan ruang ekspansi bergaya GP telah dipasang pada motor ini.

Hasilnya, memberikan raungan mesin yang khas hanya dengan sentuhan volume yang lebih besar.

Galeri: Yamaha YZF-R7 2022