Mulai 2025, Semua Model Baru Genesis Bakal Dialiri Listrik

Tak bisa dipungkiri bahwa kendaraan listrik adalah masa depan, dan Genesis menyadari hal tersebut.

Saudara premium dari Hyundai dan Kia itu pun berjanji bahwa semua kendaraan baru mereka  akan mendapatkan powertrain full listrik mulai 2025.

Targetnya, ada delapan model nol emisi dalam jajaran perusahaan pada 2030, dengan proyeksi 400.000 penjualan secara global setiap tahun.

Pada 2035, Genesis berharap sudah sepenuhnya netral karbon.

Brand asal Korea Selatan itu memiliki strategi elektrifikasi ganda, yang berarti model sel bahan bakar baterai-listrik dan hidrogen juga bagian dari rencana produk untuk masa depan.

Merek ini bertaruh pada baterai lithium-ion yang berkinerja lebih baik, sel bahan bakar dengan output daya lebih tinggi, dan sistem kelistrikan yang lebih efisien. 

EV pertama dari Genesis adalah GV60, yang akan dijual di beberapa pasar pada akhir tahun ini.

Meskipun perusahaan belum menawarkan spesifikasi, Sertifikasi Emisi dan Kebisingan Korea sudah memberikan gambaran tentang apa yang bisa diharapkan.

Model dasarnya akan memiliki 226 daya kuda (169 kilowatt), model all-wheel-drive kelas menengah dibekali 325 dk (242 kW), sementara varian tertinggi menghasilkan 436 dk (325 kW). 

Baca Juga:

Genesis GV60 Terungkap: SUV Listrik Mewah Pertama dari Pabrikan

Genesis Rilis Teaser dengan Pesan 'Dua Garis, Satu Visi'

GV60 menggunakan platform E-GMP, yang juga menjadi fondasi Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6.

Meskipun bukan model premium, EV6 akan menjadi yang paling kuat di antara trio tersebut, dengan output hingga 576 dk (430 kW).

"Kami bertujuan untuk berinteraksi dengan semua indra Anda. Arsitektur baru kami akan mengintegrasikan teknologi yang berani plus desain menakjubkan, sembari memberikan pengalaman berorientasi detail. Perhatian yang hangat dan istimewa akan menjadi faktor pembeda kami," kata Chief Creative Officer (CCO) Genesis, Luc Donckerwolke.

Jangkauan listrik untuk GV60 juga belum tersedia.

Namun, sebagai konteks, Kia EV6 dengan paket baterai 77,4 kWh dan penggerak roda belakang memiliki rating WLTP sekitar 328 mil (528 kilometer).

Jika menggunakan penggerak semua roda, angkanya turun menjadi 314 mil (506 km).

Siaran langsung Genesis berakhir dengan cuplikan yang mengisyaratkan masa depan perusahaan dalam mobilitas udara.

Itu adalah proyek jangka panjang dari Hyundai, dengan tujuan menciptakan hub di sejumlah kota untuk penawaran jarak pendek.

Rupanya, Genesis juga ikut ambil bagian dalam inisiatif tersebut.