Mercedes-Benz EQS adalah salah satu EV pasar massal pertama dalam jajaran Mercedes-Benz di bawah merek "EQ" moniker baru, selain Mercedes-Benz EQC.

Dan, di belakang kemudi sedan listrik terbaru merek ini, ada banyak hal yang bisa dinanti.  Sekarang Mercedes-Benz memperluas jajaran EQ-nya dengan seluruh jajaran produk listrik.

Mobil listrik itu menjalani debutnya pekan ini dalam pameran otomotif IAA 2021 di Munchen yang dibuka hari ini, termasuk EQE 350 baru yang digambarkan di sini.

Mercedes-Benz EQE 350 2023 ditempatkan di bawah EQS dalam jajaran, mencerminkan hubungan antara model E-Class dan S-Class bertenaga bensin.

Meskipun terlihat mirip dengan EQS yang lebih besar, EQE sedikit lebih pendek.

iaa-mobility-2021

Lihat semua berita tentang IAA MOBILITY

Membentang 196,6 inci (4,9 meter) dibandingkan dengan panjang keseluruhan EQS yang 207,0 inci (5,2 meter).

Jarak sumbu roda (wheelbase) EQE juga lebih kompak daripada EQS yaitu 122,9 inci (312 cm) dibandingkan dengan 126,5 inci (321 cm).

Galeri: Foto Mercedes EQE 350 dalam IAA 2021

Anda mungkin dapat melihat beberapa detail visual yang memisahkan EQE dari saudaranya yang lebih besar itu.

"Gril" depannya lebih besar dan menghubungkan lebih jauh ke dalam bemper, dengan aksen tiga bintang yang menyala pada model AMG-Line.

Lampu depan juga lebih tajam, dengan aksen LED yang unik, dan ada beberapa desain roda yang berbeda untuk dipilih, termasuk opsi aero 19 dan 20 inci.

Seperti EQS yang lebih besar, desain EQE menekankan efisiensi aerodinamis. Dengan itu, EQE menghasilkan koefisien drag 0,20, menjadikannya (bersama EQS) mobil paling aerodinamis di dunia.

Menghidupkan EQE 350 adalah paket baterai 90,6 kilowatt-jam dan motor listrik 215,0 kilowatt yang dipasang di gandar belakang yang menghasilkan 288 tenaga kuda (215 kilowatt) dan 391 pound-feet (530 newton-meter).

Penggerak roda belakang menjadi standar, tetapi penggerak semua roda 4Matic tersedia sebagai opsi, menambahkan motor listrik ke gandar depan. Transmisi satu kecepatan mengatur semuanya.

Mercedes-Benz mengklaim jarak tempuh 410 mil (660 kilometer) pada siklus WLTP Eropa yang penilaiannya terlalu ringan, tapi jangan berharap angka yang sama terbawa ke skala EPA Amerika.

Dengan demikian, EQE masih dapat mengisi daya dari 10 hingga 80 persen hanya dalam 31 menit menggunakan pengisian cepat DC.

2023 Mercedes-Benz EQE 350 Interior
2023 Mercedes-Benz EQE 350 Interior

EQE menawarkan suspensi depan empat link standar dan belakang multi-link, mirip dengan S-Class baru.

Dengan opsi rear-wheel steering yang menghasilkan sudut kemudi maksimum hingga 10 derajat.

Juga opsional adalah suspensi udara Airmatic dengan sistem redaman adaptif.

Dalam mode Sport, peredam adaptif dapat mengurangi ketinggian pengendaraan sebesar 1,0 inci pada kecepatan lebih dari 75 mil (120 km) per jam, untuk membantu mengurangi hambatan dan meningkatkan stabilitas.

Pada kecepatan di bawah 25 mil (40 km) per jam, pengguna dapat secara manual mengangkat suspensi satu inci untuk melewati rintangan kecil.

Namun, dinamika berkendara kemungkinan akan menjadi hal paling menarik kedua yang ditawarkan EQE.

Sementara EQE dasar memiliki layar sentuh tengah 12,8 inci dengan klaster digital 12,2 inci yang sesuai, Mercedes-Benz Hyperscreen baru tersedia sebagai opsi seperti di EQS.

Dengan satu bagian kaca lengkung 56,0 inci yang terus menerus memanjang dari klaster instrumen hingga dasbor sisi penumpang, EQE memiliki tiga layar yang dapat digunakan.

Yaitu klaster instrumen digital 12,3 inci, layar sentuh tengah berukuran 17,7 inci yang besar, dan layar sisi penumpang 12,3 inci.

Bahkan ada pembaca sidik jari untuk otentikasi biometrik dan navigasi augmented-reality.

Galeri: Mercedes-Benz EQE 350 2023

Masing-masing layar tersebut berjalan pada versi terbaru software MBUX dari Mercedes-Benz.

Dengan ikon biru-oranye yang baru dan tata letak yang direvisi, hingga membuatnya lebih mudah digunakan saat bepergian.

Mercedes-Benz EQE juga menawarkan tiga gaya tampilan unik: Understated (bersahaja), Sporty, Classic (klasik), serta tiga mode khusus – Navigation (navigasi), Assistance (bantuan), dan Service (layanan).

EQE dasar hadir standar dengan kursi Comfort, sedangkan AMG-Line menawarkan sport bucket tanpa biaya tambahan.

Kulit palsu MB-Tex menutupi jok, sandaran tangan, dan bagian dasbor, tanpa ada masalah lingkungan maupun etika.

Energizing Comfort – sistem pijat dan relaksasi Mercedes-Benz yang telah diprogram sebelumnya – juga masuk ke EQE. Lengkap dengan opsi baru seperti Forest Glade, Sounds of the Sea, dan Summer Rain.

Sistem keselamatan aktif seperti pengereman darurat otomatis, high-beam assist, dan Pre-Safe side-impact menjadi standar pada EQE.

Opsi paket Driver Assitance (bantuan pengemudi) menambahkan lane-keep assist aktif, lane-change assist, blind-spot monitoring, traffic-sign assist, dan Pre-Safe side-impact.

Secara keseluruhan, Mercedes-Benz EQE 350 2023 yang baru terdengar seperti tindak lanjut yang tepat untuk EQS.

Produksi dimulai pertengahan 2022 untuk pasar seperti Eropa dan AS. Penetapan harga dan rincian untuk model Amerika Utara diharapkan tiba saat tanggal penjualannya makin dekat.