Sebagai catatan, Ferrari F8 Tributo mengemas tenaga yang tangguh dengan mesin V8 3,9 liter twin-turbocharged.
Mobil ini memiliki output 710 tenaga kuda (529 kilowatt) dan transmisi tujuh kecepatan yang dapat dipindahkan secara cepat.
Ferrari F8 Tributo dapat menempuh akselerasi dari 0-60 mil/jam (0-97 km/jam) hanya dalam waktu kurang dari tiga detik dan menempuh seperempat mil dalam waktu 10 detik.
Video kali ini menampilkan pertandingan drag race yang menampilkan Ferrari F8 Tributo. Tapi kali ini ia kena batunya karena yang dihadapi lawan tangguh, Porsche 911 Turbo S generasi sebelumnya (991.2).
Tapi, Porsche 911 yang ini bukan orisinal. Itulah pertarungan dalam video baru dari DragTimes ini, mengadu Porsche 991 Turbo S yang berprestasi melawan Ferrari standar.
Video menyajikan detail di awal, menjelaskan bahwa Porsche 911 Turbo S ini memiliki paket ES850 dari AIM Performance.
Hasilnya adalah tenaga 900 hp (671 kW) pada roda untuk Porsche 911 Turbo S ini, yang sebenarnya berarti memiliki tenaga lebih dari 1.000 hp (746 kW) pada mesinnya.
Dengan sistem penggerak all-wheel-drive (AWD), Porsche ini merupakan monster dalam drag race trek lurus.
Model Ferrari F8 Tributo sebenarnya tidak bungkuk, tetapi sepenuhnya orisinal, sehingga jelas kalah dalam pertarungan antar-hypercar ini.
Namun demikian kemenangan Porsche tidak benar-benar diraih dengan mudah. Video di atas menjelaskan betapa ketatnya proses kemenangan pertama Porsche dari tiga balapan melawan Ferrari.
Memang, kami sedikit dramatis di sini. Terlihat bahwa pembalap Ferrari itu melakukan start dengan sangat baik dan langsung melompat jauh.
Pelajaran dari Drag Racing 101 mengatakan, jangan pernah memberi Ferrari 700 hp keuntungan kecuali Anda mengendarai dragster Top Fuel.
Atau, mengendarai kendaraan dengan afterburner, karena hanya sedikit keuntungan yang diperlukan untuk mencetak kemenangan atas Ferrari.
Beruntung Porsche yang satu ini memang bukan mobil sport sembarangan dan akhirnya mampu cepat menyusul Ferrari.
Secara teknis, Porsche mencetak waktu yang lebih cepat yakni 10,1 detik sementara Ferrari 10,2 detik saat menyentuh finis.
Tapi selisihnya hanya sepersepuluh, meskipun kedua mobil tersebut memiliki perbedaan kekuatan yang luar biasa. Bravo, Ferrari.
Galeri: First Drive: Ferrari F8 Tributo
Balapan kedua tidak begitu beruntung bagi Ferrari. Pengemudi seperti tertidur di garis start dan Porsche tidak menunjukkan belas kasihan, memotong waktu reaksi 0,082 detik.
Porsche 911 berlari menjauh di depan bahkan sebelum Ferrari Tributo F8 bergerak, dan terus melaju untuk mencatat waktu 9,98 detik pada kecepatan 145 mil/jam (233 km/jam).
Ferrari kemudian finis kedua dengan selisih jauh, 10,45 detik pada kecepatan 135 mil per jam (217 km/jam).
Kemudian pada balapan terakhir memperlihatkan kedua pembalap memulai pada waktu yang sama.
Namun, Porsche 911 Turbo S kembali dengan mudah menyelesaikannya dengan waktu 10,05 detik pada kecepatan 144 mil/jam (231 km/jam).
Sedangkan Ferrari tertinggal dengan waktu 10,33 detik pada kecepatan 137 mil/jam (220 km/jam). Tapi ini bukanlah penampilan yang buruk buruk Ferrari. Tidak buruk sama sekali.
Baca juga:
Sumber: DragTimes via YouTube