Subaru WRX terbaru memulai debutnya minggu lalu, dan terus terang, itu membuat banyak orang bertanya-tanya akan seperti apa generasi berikutnya?
Astaga, betapa cepat imajinasi orang tentang masa depan Subaru WRX ini.
Padahal mungkin daftar pesanan juga belum begitu banyak. Tapi tidak apa, mungkin ini kelebihan dari sport car ikonik ini.
Lalu, apa yang menarik jika Subaru WRX anyar ini mendapatkan sentuhan perubahan?
Berselancar di internet, kami telah menemukan segala macam kritik untuk sedan baru, sebagian besar berpusat di sekitar styling-nya.
Dari tampilan yang hambar hingga kelongsong plastik dan roda kecil, sepertinya mesin reli terbaru Subaru ini meleset dari harapan.
Bisakah beberapa perubahan sederhana memperbaikinya?
Seorang seniman internet tidak membuang waktu untuk menjawab pertanyaan seperti itu, dan The Sketch Monkey sekali lagi siap dengan solusi yang memungkinkan.
Galeri: Subaru WRX 2022
Anehnya, pandangannya pada WRX tidak melibatkan pengikatan kelongsong plastik di atas lubang roda atau mengubah garis bodi di sepanjang sisi.
Hal-hal seperti itu mungkin datang dalam perubahan di masa depan, tetapi untuk saat ini, perhatian diberikan pada klip belakang di mana proporsi yang buruk diidentifikasi sebagai masalah utama.
Lampu belakang terlalu besar, ada terlalu banyak plastik gelap di antara diffuser dan bagian putih fasia, dan spoiler bibir kecil tampak terlihat seperti merenung.
Solusinya? Potong sebagian fasia bawah, secara harfiah menciptakan lebih banyak ruang putih yang membuat diffuser tampak lebih tinggi meskipun tidak berubah.
Finisher knalpot juga dinaikkan, dan lampu belakang dikerutkan agar terlihat lebih bersih.
Baca Juga:
Trim hitam yang menghubungkan lampu belakang diberi sentuhan cahaya, dan spoiler bibir yang canggung diganti dengan bentuk ekor bebek sederhana yang tidak berbeda dengan yang Anda temukan di Subaru BRZ.
Dan sementara lengkungan roda tidak ditangani, roda berukuran plus untuk mengisi celah sedikit lebih baik. Apakah itu membuat perbedaan?
Styling bukan satu-satunya titik perdebatan mengenai WRX baru. Mesin 2,4 liter turbochargednya dipinjam dari model lain di jajaran Subaru dengan tenaga 271 tenaga kuda (202 kilowatt).
Itu berarti dia hanya menawarkan peningkatan 3-hp (2-kW) dari tahun sebelumnya.
Subaru juga mengganti nama transmisi variabel kontinunya menjadi Subaru Performance Transmission (SPT) dengan perpindahan gigi naik dan turun yang lebih cepat.
Meskipun sebagai CVT secara teknis tidak memiliki persneling sama sekali untuk dipindahkan.
Setidaknya masih tersedia dengan manual enam kecepatan, dan meskipun gayanya konservatif, WRX 2022 memang menggunakan platform baru yang lebih kaku.
Sumber: The Sketch Monkey via YouTube