Apakah Anda sedang mencari clamshell atau cangkang depan baru untuk Lamborghini Miura Anda? Atau mungkin Anda menginginkannya jika Lamborghini Miura Anda saat ini mengalami insiden yang tidak menguntungkan?
Yah, terlepas dari alasan Anda, sebaiknya Anda bertindak cepat karena ada perang penawaran untuk sebuah bagian unit bersih Lamborghini Miura yang saat ini dijual di situs Collecting Cars.
Sekarang adalah kesempatan Anda untuk memiliki clamshell depan Lamborghini Miura mentah yang tidak dicat.
Menurut daftar yang diungkap oleh Collecting Cars tersebut, clamshell depan Lamborghini Miura ini berasal dari Lamborghini Miura SV 1970.
Pemilik mobil tersebut memutuskan untuk melepas clamshell orisinal ini demi versi yang dimodifikasi.
Sisanya adalah sejarah karena karya seni otomotif yang unik ini sekarang menjadi subyek perang penawaran yang intensif di Collecting Cars.
Galeri: Cangkang Depan Lamborhini Miura yang Dijual
Lamborghini Miura sendiri menjalani debutnya di Geneva Motor Show 1966 dengan menuai pujian dari pers otomotif.
Supercar unik ini menampilkan styling oleh Marcello Gandini dan mesin V12 yang terletak tepat di belakang kompartemen penumpang.
Supercar bermesin V12 mid-engine yang dipasang melintang ini adalah asal mula supercar modern dan pendahulu dari jajaran panjang Lamborghini V12 mid-engine.
Baca juga:
Lantaran kendala pengemasan, mesin V12 Miura, transmisi, dan diferensial belakang digabungkan menjadi satu karya seni otomotif yang berkelanjutan.
Praktik ini cukup umum pada supercar modern, tetapi pada tahun 1960-an ini adalah rekayasa canggih.
Lamborghini Miura P400 didukung oleh mesin V12 3,9 liter yang menghasilkan 345 tenaga kuda (257 kilowatt).
Mesin V12 ini dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan yang mengirimkan tenaga ke roda belakang melalui diferensial selip terbatas mekanis.
Setelah debutnya, Lamborghini terus mengutak-atik Miura untuk membuatnya lebih baik.
Mobil ini melahirkan sejumlah versi yang mencakup P400s, P400SV, P400 Jota, P400 SVJ, Roadster, dan P400 SVJ Spyder.
Berbagai versi tersebut masih digunakan sepenuhnya di Lamborghini hari ini di mana mereka membuat trim unik dari semua mobil mereka yang mendatangkan pelanggan baru setiap hari.
Beberapa waktu lalu Lamborghini Miura juga menampilkan unit istimewa yang ada di daftar rumah lelang RM Sotheby’s bagi para pesohor berkantong tebal di luar sana.
Itu adalah Lamborghini Miura P400 S 1971 dari Bertone, nomor sasis 4761, nomor bodi 675, dan nomor produksi 575.
Selain lapisan logam yang memikat, mobil ini juga memiliki sejarah yang luar biasa.
Sumber: Collecting Cars via Silodrome