Selalu menarik membahas motor langka yang memang dari pabrikannya dibuat sangat terbatas meski statusnya adalah kendaraan produksi massal.

Seperti yang kami tampilkan di artikel ini adalah MV Agusta keluaran 2007 yang hanya diproduksi sebanyak 300 unit.

Sebut saja ini MV Agusta edisi Ayrton Senna yang dibuat sebagai sumbangsih kepada  Institut Ayrton Senna untuk menciptakan lebih banyak peluang pendidikan di Brasil.

Hanya 65 dari sepeda ini yang pernah sampai ke Amerika Serikat, dan ini adalah nomor 18 dari 300 yang pernah ada.

Sepeda motor ini terletak di Kalifornia dan memiliki 1.894 mil pada odometernya. Kami telah membahas edisi khusus MV Agusta edisi Ayrton Senna lainnya di artikel sebelumnya.

Tapi, motor itu memiliki jarak sekitar 3.000 mil dan bernomor urut 234 dari 300. Tentunya kalah nilai dari motor yang kami tampilkan di edisi ini.

Mengingat kelangkaan modelnya, dan fakta bahwa itu diikat dengan nama Ayrton Senna, motor tersebut kemungkinan akan menjadi barang koleksi masa depan yang bernilai tinggi.

2007 MV Agusta Ayrton Senna number 18 out of 300

Catatan, motor ini tidak terlalu orisinal namun penjual akan menyertakan komponen suku cadang bawaan pabrik saat menjual.

Modifikasi termasuk pipa bypass catalytic converter, rearsets Motocorse yang dapat disetel, dan footpegs anodized merah.

Lalu, ada braket plat nomor di bawah jok Melotti dan rem anodized merah dan penutup reservoir kopling.

2007 MV Agusta Ayrton Senna number 18 out of 300
2007 MV Agusta Ayrton Senna number 18 out of 300

Angka tenaga dan torsi yang diklaim di angka 174 daya kuda dan torsi 119 Nm yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi enam percepatan dengan rantai penggerak.

Penjualan tersebut juga akan mencakup ECU kinerja Magneti Marelli yang saat ini tidak terpasang di motor.

Mungkin layak untuk menebak bahwa kinerja ECU akan mendongkrak tenaga dari mesin berkapasitas 998 cc empat silinder segaris.

Ban yang saat ini terpasang Pirelli Diablo Supercorsas pada garpu terbalik Marzocchi dengan monoshock Sachs di bagian belakang pada swingarm satu sisi.

Rem depan Brembo dengan sepasang empat piston Serie Oro dan kaliper Nissin di belakang.

Cukup lengkap dan pastinya unggul karena ini motor terbatas dengan nomor seri yang sangat menarik.

 

Galeri: MV Agusta Rush 1000 2020