Melihat berita yang didominasi oleh SUV dan EV, sangat menyegarkan untuk berbicara tentang sports car baru yang sama sekali tidak menggunakan elektrifikasi.
Ini bukan sembarang sports car, tetapi produk pertama Lotus setelah bertahun-tahun, model yang punya tanggung jawab besar sebagai suksesor Elise, Exige, dan Evora.
Setelah pengungkapan awal pada Juli lalu, Lotus Emira kembali menjadi berita utama setelah pabrikan asal Norfolk, Inggris itu merilis spesifikasi teknis lengkapnya.
Emira V6 First Edition menggunakan mesin Toyota 2GR-FE, V6 3,5 liter yang dilengkapi dengan supercharger Edelbrock 1740.
Unit tersebut menghasilkan 400 daya kuda (296 kilowatt) untuk menyamai Nissan Z baru.
Sedangkan angka torsi tergantung kepada apakah kendaraan Anda dilengkapi dengan transmisi manual atau otomatis.
Jika ada pedal kopling, mesin enam silindernya akan menghasilkan 420 Newton-meter (310 pound-feet).
Sementara dengan girboks enam kecepatan otomatis, akan ada tambahan 10 Nm untuk total 430 Nm (317 lb-ft) torsi.
Sekedar perbandingan, Nissan Z baru memiliki 475 Nm (350 lb-ft) dari mesin V6 3,0 liter twin-turbonya.
Galeri: Lotus Emira V6 First Edition
Peningkatan torsi dan pergantian gigi yang lebih cepat untuk versi dua pedal, menghasilkan waktu sprint 0-62 mil/jam (100 km/jam) dalam 4,2 detik - atau sepersepuluh detik lebih cepat daripada Emira manual.
Terlepas dari transmisi, sports car Inggris bermesin tengah ini akan mencapai kecepatan 180 mil/jam (290 km/jam).
Emira First Edition memiliki berbagai kelengkapan, termasuk velg alloy diamond cut 20 inci dengan sentuhan dua nada, atau tampilan hitam/perak mengkilap opsional.
Semua tersedia tanpa biaya tambahan.
Kaliper rem bermerek Lotus hadir eksklusif untuk First Edition, dan pembeli juga mendapatkan sistem pemantauan tekanan ban sebagai perlengkapan standar.
Warna debut Seneca Blue dilengkapi dengan lima tema baru, yaitu Hethel Yellow, Magma Red, Shadow Grey, Nimbus Grey, dan Dark Verdant.
Lotus juga mengindikasikan adanya warna lain yang akan ditambahkan pada 2022.
Semua model First Edition mendapatkan Lower Black Pack sebagai standar, membawa tampilan hitam glossy untuk bilah udara di bumper depan, splitter depan, side sills, serta diffuser belakang.
Mereka yang ingin menghabiskan lebih banyak uang bisa memesan Driver's Pack yang menambahkan pengaturan suspensi Sport atau Tour dengan ban Goodyear Eagle F1 Supersport, atau suspensi Sport dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2.
Lotus juga telah mengembangkan Design Pack yang mencakup pedal sport, kaca privasi, headliner berbalut Alcantara warna hitam, dan kaliper rem yang dicat kuning, merah, perak, atau hitam.
Convenience Pack akan menambahkan sensor parkir depan dan belakang, kamera spion, jaring penyimpanan bagasi belakang, kaca spion redup otomatis, serta wiper otomatis.
Bakal masuk tahap produksi pada musim semi berikutnya di Ethel, Lotus Emira First Edition dibanderol 75.995 pounds (Rp1,48 miliar) untuk pasar Inggris, dengan transmisi otomatis menuntut ekstra 1.800 pounds.
Sementara di Jerman, harganya dimulai dari 95.995 euro (Rp1,60 miliar), dan naik 1.370 euro untuk versi otomatis.
Banderol buat pasar Amerika Serikat (AS) dan Cina akan diungkapkan pada waktunya.
Musim gugur tahun depan, versi turbo empat silinder bertenaga AMG akan mulai dijual - juga dalam trim First Edition.
Sedangkan Emira Base Edition akan menyusul pada musim semi 2023 dengan banderol mulai 59.995 pounds (Rp1,17 miliar).
Baca Juga:
Sumber: Lotus