Ketika pabrikan mobil mengumumkan bahwa mereka membuat rekor, kita akan berpikir bahwa itu adalah rekor kecepatan tertinggi atau waktu putaran.
Tetapi, tentu saja, ada hal lain yang harus dikejar selain dari catatan kecepatan atau waktu. Misalnya saja catatan efisiensi konsumsi bahan bakar.
Selama bertahun-tahun, banyak produsen mobil yang melakukannya. Kebanyakan dilakukan oleh kendaraan dengan mesin pembakaran internal.
Namun, ada satu rekor yang belum banyak dilakukan, yaitu rekor menampuh jarak terjauh oleh kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen tanpa pengisian bahan bakar.
Dan, untuk yang satu ini serahkan saja pada Toyota yang sukses mencatatkan rekor terbarunya.
Toyota, tentu saja, masih terus mendorong inisiatif hidrogen mereka, dan mereka masih sangat vokal tentang hal itu.
Baca Juga:
Mobil yang mereka pilih untuk percobaan rekor ini tidak lain adalah Toyota Mirai yang baru saja didesain ulang. Mobil itu dikendarai Wayne Gerdes dengan Bob Winger sebagai co-pilotnya.
Jika nama-nama itu terdengar akrab, duo ini dikenal karena membuat rekor efisiensi bahan bakar di AS.
Terakhir kali keduanya berkumpul, mereka mendapat rekor dalam Guinness World Records, untuk konsumsi bahan bakar terendah melintasi 48 negara bagian AS yang berdekatan dengan menggunakan mobil non-hybrid.
Gerdes dan Winger juga merupakan salah satu hypermilers teratas di AS. Namun, mereka tidak membuat upaya ini mudah hanya dengan mengemudi di jalan bebas hambatan dan antar negara bagian pada dini hari.
Baca Juga:
Pasangan ini melewati lalu lintas jam sibuk pagi dan sore di sekitar San Diego. Mereka juga berkendara ke atas dan ke bawah Pacific Coast Highway untuk ukuran yang baik.
Setelah dua hari mengemudi dengan hati-hati dan penuh perhitungan, Gerdes dan Winger berhasil menempuh jarak 845 mil (1.359 km) dengan menggunakan Mirai.
Hal ini dikonfirmasi oleh Guinness World Records. Total konsumsi adalah 5,65 kilogram hidrogen dan 152 MPGe. Itu dua kali lipat klaim EPA hingga 76 MPGe untuk versi XLE.
Tetapi, apakah pengukiran rekor tersebut menjadi alasan yang cukup kuat bagi orang untuk beralih ke tenaga hidrogen daripada listrik? Itu masih belum pasti.
Tapi setidaknya publik bisa mengetahui sejauhmana pencapaian jarak tempuh kendaraan hidrogen.
Sumber: Toyota