Pada kawasan Asia Tenggara, banyak sekali ditemukan motor berkapasitas kecil. Ini asumsi yang sangat tepat.

Popularitas motor berkapasitas kecil memang luar biasa, terkhusus untuk pasar Indonesia lantaran itu terhubung dengan harganya yang jadi terjangkau.

Salah satunya adalah Yamaha XSR155, motor kopling yang meski populasinya tak sebanyak motor matik, tapi motor ini seperti jadi “bahan” bagi para modifikator.

Para seniman otomotif roda dua di Indonesia pun langsung menuangkan ide liar mereka ke Yamaha XSR155 ini.

Dan, inilah yang dinilai rekan kami di Rideapart sebagai salah satu yang paling unik yang pernah dilihat.

Yamaha XSR155 ini adalah salah satu entri yang lebih menonjol dalam kategori sepeda motor retro dengan mesin kecil.

Rekan kami di Rideapart pun jadi salah penggemar berat estetikanya dan ini dapat berfungsi sebagai platform hebat bagi para modifikator.

Yamaha XSR155 Indonesia
Yamaha XSR155 Indonesia

Sejatinya, ada Yamaha XSR yang lebih besar di jajaran seperti Yamaha XSR700 dan Yamaha XSR900.

Ironisnya, Yamaha XSR155 ini memiliki lampu depan yang lebih baik daripada saudaranya yang lebih besar dengan lampu full LED.

Inilah salah satunya yang telah mengalami modifikasi yang agak ringan. Ditampilkan dengan nama Return of the Cafe Racers.

Modifikatornya mengatakan bahwa transformasi itu relatif "ringan" yang artinya banyak pekerjaan yang lebih berat dari ini yang sering digarap.

Adalah Katros Garage, builder yang berbasis di Jakarta yang melahirkan Yamaha XSR155 dengan konsep baby cafe racer ini.

Yamaha XSR155 Indonesia
Yamaha XSR155 Indonesia

Mengingat betapa bagusnya Yamaha XSR155 yang sudah terlihat dari pabriknya, motor ini hadir dengan sedikit modifikasi untuk mengubahnya menjadi sebuah cafe racer.

Memakai lapisan cat yang bagus untuk memberikan tampilan yang sangat berani dan tegas pada keseluruhan motor.

Penutup lampu depan ditambahkan, tangki dicat ulang, jok belakang disesuaikan, dan semuanya tampak apik.

Yamaha XSR155 Indonesia

Penyempurnaan lainnya termasuk indikator LED yang ramping, serta knalpot Custom Kit yang diproduksi secara lokal di Indonesia.

Plus, Anda tidak perlu khawatir kehilangan daya cengkeram di aspal karena builder memakaikan satu set ban Bridgestone Battlax BT46.

Lebih gilanya lagi, Yamaha XSR155 modifikasi ini hanya dibangun dalam waktu satu bulan dan modifikasinya dapat dikembalikan ke kondisi sempurna.

Pada akhirnya, Yamaha XSR155 modifikasi ini sangat baik sehingga merangsang calon konsumen untuk ikut membelinya demi meramaikan garasi mereka.

Galeri: Yamaha YZF-R6