Honda Civic Si terbaru edisi 2022 kini hadir untuk memberikan lebih banyak nilai, meski faktanya tenaganya sedikit kurang kuat dibanding pendahulunya.
Mesin bensin 1,5 liter turbocharged Hond Civic Si 2022 menghasilkan 200 tenaga kuda, yang berarti turun lima tenaga kuda dibandingkan dengan model yang digantikannya.
Namun, jumlah tenaga kuda ini tidaklah mencerminkan keseluruhan cerita, karena para insinyur Honda telah menemukan cara lain untuk meningkatkan kinerja sedan sporty ini.
Misalnya, torsi 192 pound-feet (260 Newton-meter) yang Anda dapatkan pada Honda Civic Si generasi sebelumnya sekarang dimulai pada 300 rpm lebih awal, 1.800 rpm.
Ini seharusnya diterjemahkan jadi akselerasi yang lebih bersemangat dan seru saat kita menekan pedal gas.
Sedangkan di ujung lain skala rpm, Honda mengatakan telah mengubah mesin untuk menghasilkan tenaga lebih dari sebelumnya antara puncak 6.000 rpm dan redline 6.500 rpm.
Seperti yang diumumkan sebelumnya, Honda Civic Si 2022 hanya bertransmisi manual dengan menampilkan gearbox enam kecepatan.
Yang ditingkatkan dengan teknologi rev-matching yang dipinjam dari Honda Civic Type R.
Para insinyur telah merevisi transmisi untuk menghasilkan lemparan 10 persen lebih pendek dan nuansa perpindahan gigi yang lebih baik.
Disempurnakan oleh kenop geser (shift knob) aluminium dengan kulit yang terinspirasi oleh yang Anda temukan pada Honda Tipe R.
Untuk iterasi terbaru dari saingannya VW Jetta GLI, Honda mengembangkan sistem pembuangan ganda (dual exhaust) baru, dengan aliran buang 27 persen lebih baik daripada Honda Civic Touring biasa.
Selain itu, roda gila bermassa tunggal sekarang 26 persen lebih ringan daripada unit bermassa tunggal dari Honda Civic Si sebelumnya.
Mesinnya memberikan respons throttle yang lebih cepat berkat penurunan 30 persen pada inersia roda gila.
Galeri: Honda Civic Si 2022
Pada bagian suspensi, limited slip differential adalah bagian dari perlengkapan standar, seperti halnya suspensi belakang multi-link.
Dan seperti yang Anda harapkan, rem Honda Civic Si lebih besar daripada Honda Civic biasa, dengan rotor 12,3 inci di gandar depan (+1,2 inci) dan 11,1 inci di belakang (+0,9 inci).
Pelek 18 inci dengan desain palang 10 dan lapisan hitam matte eksklusif untuk versi mutakhir dibungkus ban performa 235/40 R18 untuk berbagai musim, dengan opsi karet untuk musim panas.
Cat Blazing Orange Pearl yang kali pertama kami lihat November 2020 untuk prototipe Honda Civic, juga diterapkan pada Honda Civic Si.
Penataan eksterior menghadirkan evolusi yang lebih agresif namun halus dibandingkan dengan model biasa.
Dilengkapi spoiler hitam mengilap pada tutup bagasi, melengkapi penutup kaca spion samping dan sekeliling jendela yang juga gelap.
Spoiler bagian bawah bodi mobil pada bagian depan menunjukkan identitas Honda Civic Si, bersama dengan lencana merah pada gril depan yang diambil dari Honda Civic Hatchback 2022.
Baca juga:
Interior sebagian besar telah terbawa dari Honda Civic Sedan 2022 reguler, tetapi dengan banyak aksen merah dan pedal aluminium.
Juga, sepasang kursi sporty dengan sandaran kepala terintegrasi dan dukungan lateral yang ditingkatkan.
Sama seperti sedan kompak standar, mobil ini mendapat layar driver digital tujuh inci dan layar sentuh sembilan inci dengan Android Auto nirkabel dan Apple CarPlay.
Sebagai standar, Honda Civic Si memiliki sistem suara Bose 12 inci dengan subwoofer.
Dengan Honda mengubah gaya bodi coupe untuk generasi ke-11 Civic, tidak akan ada lagi Honda Civic Si dua pintu.
Sedan ini akan mulai dijual sebelum akhir tahun dan akan diikuti oleh hatchback Honda Civic Tipe R manual pada tahun 2022.
Juga tahun depan, kita akan melihat Acura Integra yang banyak digembar-gemborkan sebagai liftback sporty lima pintu.
Juga dengan tiga pedal, dan mungkin terkait dalam hal fondasi ke salah satu Honda Civic yang lebih mutakhir.
Sumber: Honda