Meski pabrikan terus merilis mobil listrik, truk, dan SUV baru, kami mempertahankan kategori "Best EV" Motor1.com Star Award pertama ini terpisah dari mobil-mobil bermesin ICE lainnya.

Kami pun berkesempatan menguji dua finalis secara langsung untuk menentukan mana yang memenuhi kriteria kami sebagai EV baru terbaik di pasar saat ini.

Dua finalis kami berdasarkan peringkat bintang dari ulasan sebelumnya adalah Ford Mustang Mach-E 2021 dan Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2021.

Kedua EV ini begitu bergaya, fantastis untuk dikendarai, dan sudah tersedia di dealer-delaer.

Tapi hanya satu dari mobil listrik mengesankan ini yang bisa dijadikan pemenang, dan setelah banyak perdebatan, Ford Mustang Mach-E mendapatkan hadiahnya.

Inilah alasan kami memilih EV baru Ford tersebut daripada Porsche Taycan yang sebenarnya juga memikat.

Para Kandidat

2021 Ford Mustang Mach-E
2021 Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Jika Anda pembaca tetap Motor1.com atau situs web berita mobil mana pun, Ford Mustang Mach-E sepertinya tidak perlu diperkenalkan lagi.

Kiprah pertama Ford di pasar mobil listrik massal adalah memakai nama Mustang dengan gaya bodi crossover.

Penamaan itu menimbulkan kontroversi, namun setelah mengendarainya awal tahun ini, kami menyimpulkan Ford berhasil meluncurkan EV besar pertamanya (apa pun namanya).

Ford Mustang Mach-E kami beri skor 9,1 bintang dari maksimal 10 dalam ulasan kami.

Ford Mustang Mach-E unggul dalam beberapa hal yang penting. Pertama, modelnya terlihat bagus. Ada aura-aura yang cukup jelas pada model Mustang retro dalam desain Mach-E.

Terutama ketika melihat lampu depan yang ramping atau perlengkapan lampu triple-bar di bagian belakang. Selain itu, kabinnya juga cantik, dengan layar sentuh vertikal 15,5 inci.

  Ford Mustang Mach-E 2021 Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2021
Motor Two Permanent Magnet Synchronous Two Permanent Magnet Synchronous
Baterai 98,8-Kilowatt-Jam Lithium-Ion 93,4-Kilowatt-Jam Lithium-Ion
Output 346 HP  482 HP 
Penggerak All-Wheel Drive All-Wheel Drive
Jarak Tempuh EV 270 Mil (434,5 Kilometer) 215 Mil (346 Kilometer)
Tipe Charge (Pengisian Daya) 10,5 Kilowatt @ 48 Amp (240V) / 150 Kilowatt (DC) 9,6 Kilowatt (240V) / 270 Kilowatt DC
Berat 2.222 Kilogram (perkiraan) 2.283 Kilogram
Kapasitas Kursi 5 4
Harga Dasar 42.895 dolar AS + 1.100 dolar AS Biaya Destinasi 110.300 dolar AS + 1.350 dolar AS Biaya Destinasi
Harga Saat Tes 56.295 dolar AS 143.140 dolar AS

Ford Mustang Mach-E juga menyenangkan untuk dikendarai, menghasilkan 346 tenaga kuda dan torsi 580 Newton Meter.

Tenaga itu tersedia pada model extended range, all-wheel-drive yang diuji di sini, hingga memungkinkannya berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 4,8 detik yang cepat.

Harganya pun relatif terjangkau, yakni 42.895 dolar AS (setara Rp604,8 juta) ditambah biaya pengiriman 1.100 dolar AS (setara Rp15,5 juta) untuk pasar AS.

Kemudian kami juga menjajal Porsche Taycan 4S Cross Turismo. Taycan ini terasa sedikit bernostalgia dalam pengujian kami.

Dulunya, beberapa rekan kami di Motor1.com telah mengendarai sedan Taycan 4S dan Taycan Turbo Cross Turismo.

Keduanya menghasilkan nilai tinggi, tetapi kami belum pernah menguji spesifikasi yang tepat ini sepenuhnya. Sampai sekarang.

2021 Ford Mustang Mach-E
2021 Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Taycan terlihat menakjubkan untuk dilihat dari semua trim. Bahkan lebih meningkat dalam bentuk Cross Turismo dengan bagian belakang seperti wagon, kelongsong bodi, dan roda 21 inci yang unik.

Pada bagian dalam, Taycan mewakili masa depan Porsche dengan kluster digital penuh dan layar sentral, serta layar yang dipasang di penumpang.

Urusan performa, Taycan 4S Cross Turismo sangat cepat, menghasilkan 482 daya kuda dan torsi 649 Newton Meter, dengan waktu 0-100 hanya dalam 3,8 detik.

Bagaimana Kami Mengujinya?

Dengan cara yang sama ketika kami menguji finalis “Nilai Terbaik” dan “Kemewahan Terbaik” kami, kami menggunakan Mach-E dan Taycan sekitar beberapa putaran 40 km di dekat basis operasi kami di Santa Clarita, California.

Jalan-jalan tersebut meliputi berbagai jenis tipe jalan, dengan sejumlah tikungan yang sempit dan jalan lurus yang panjang.

Sehingga, memberi kami kemampuan untuk merasakan bagaimana kinerja kedua mobil ini dalam kondisi tersebut.

2021 Motor1.com Star Award for Best EV

Namun tidak seperti mobil-mobil ICE pada umumnya, yang mudah diisi di pom bensin setempat, sulit menemukan tempat untuk mengisi ulang kedua mobil ini.

Tidak ada stasiun pengisian dalam waktu 30 menit dari pangkalan kami, hingga akhirnya kami menemukan stasiun Electrify America di Wal-Mart lokal setelah berjalan sekitar 40 menit.

Kemudian, di tempat inilah kami mengisi daya dengan cepat sambil berbelanja cepat.

Ini memberi kami kesempatan yang lebih baik untuk menguji kinerja Mach-E dan Taycan sebagai mobil harian, berkeliling kota dan mengangkut bahan makanan. Dan keduanya terbukti luar biasa.

Ada banyak ruang kargo pada kedua mobil, dan tidak ada yang terasa angkuh, mencolok, atau arogan saat melaju di kota.

Namun dalam hal menjadi mobil terbaik saat di jalanan, Mustang Mach-E-lah yang paling mengesankan kami.

Mengapa Mustang Mach-E Terpilih sebagai Best EV?

2021 Ford Mustang Mach-E
2021 Ford Mustang Mach-E
2021 Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E 2021 memukau kami hampir dalam segala hal dan itu membuktikan bahwa kendaraan listrik bisa menyenangkan, praktis, dan terjangkau sekaligus.

Mobil berlogo kuda poni bertenaga baterai ini menawarkan nuansa berkendara yang dinamis, banyak tenaga, dan kemampuan melesat hingga 100 km/ jam dalam 4,8 detik.

Ini juga merupakan mobil keluarga sejati berkat bentuk crossover yang menyediakan tempat duduk untuk lima dan banyak ruang kargo, bahkan di bawah kap.

Dari segi harga, dimulai dari 42.895 dolar AS (setara 604,8 Juta) ditambah 1.100 dolar AS (setara 15,5 Juta) untuk biaya pengiriman.

Sementara trim yang diuji di sini harganya masih masuk akal, yakni 56.295 dolar AS (setara 793,9 Juta) setelah ditambah semua opsi.

Ford Mustang Mach-E memukau kami hampir dalam segala hal.

Selain itu, Mustang Mach-E memiliki desain eksterior yang tajam, interior yang disempurnakan dengan teknologi modern, dan jangkauan yang diperluas.

Versi penggerak roda belakang (RWD) menempuh jarak lebih dari 482 km dengan sekali pengisian daya.

Tinggal masalah waktu sebelum Ford menambahkan fitur bantuan mengemudi aktif BlueCruise hands-free ke Mach-E, yang akan menjadikan Mustang Mach-E pilihan lebih baik padai segmen ini.

Itu tidak berarti bahwa Taycan Cross Turismo tidak bagus. EV yang bergaya sangat fenomenal ini memang bagus untuk dikendarai.

Serta, memiliki kabin yang indah dengan teknologi dalam mobil terbaru dan terhebat. Tetapi jangkauannya yang hanya 346 km terasa kurang untuk EV yang harganya mahal ini.

Harga awalnya memang tinggi dari 110.300 dolar AS (setara Rp1,5 miliar) ditambah 1.350 dolar AS (setara Rp19 juta) untuk biaya pengiriman.

Ini membuat Porsche Taycan 4S Cross Turismo hanya dapat dijangkau oleh beberapa orang kaya tertentu.

Dalam hal menjadi EV yang menyenangkan bagi masyarakat, Ford Mustang Mach-E unggul. Kesimpulannya, Ford Mustang Mach-E memukau kami dari segala aspek.

*Artikel ini dibuat oleh Mikhael Partogi Tambunan yang sedang menjalani magang.

Galeri: Ford Mustang Mach-E 2021 - Ulasan