Porsche 962C Klasik 1,2 Juta Dolar AS Ringsek di Sirkuit Spa

Tidak hanya satu, melainkan dua aspek mengejutkan terjadi dalam video kecelakaan yang melibatkan Porsche klasik ini.

Pertama adalah, jumlah kerusakan yang dialami mobil balap Porsche 962C ini, mengingat kecepatannya yang lumayan tinggi saat terjadi benturan.

Kedua, untungnya, pengemudi dilaporkan tidak mengalami luka parah. Namun, siapa pun yang mengetahui Porsche 962C klasik tentunya tahu kecelakaan ini adalah masalah yang sangat besar.

Baca juga:

Dijual, Porsche 928 1979 yang Pernah Dipakai Ngebut Tom Cruise

Mobil Balap Klasik Porsche 356 Coupe, Tak Cantik tapi Bersejarah

Lebih lanjut tentang itu, sebentar lagi kita bahas. Video ini berasal dari kanal Auto Addiction, dan merekam kejadian terbaru di Sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia.

Kami tidak tahu mengenai kejadian spesifik atau kapan tanggal kecelakaan ini terjadi.

Yang jelas, saat kejadian Porsche 962C ini baru saja melewati Chicane (kurva) dan mendekati garis start-finish di trek yang terkenal itu.

Namun tiba-tiba bagian belakang terempas, lalu membuat hidung mobil lebih dulu menabrak dinding.

Dampak kecelakaan ini benar-benar menghancurkan bagian depan Porsche klasik tersebut, seperti terlihat pada foto yang kami tampilkan di atas.

Suara bodywork yang terbentur saat itu seakan jadi mimpi buruk bagi para penggemarnya. Pintu-pintunya bahkan robek saat mobil berhenti di bagian depan trek lurus itu.

Untungnya, tidak ada mobil lain di dekat Porsche 962 ini ketika kecelakaan itu terjadi. Rekaman setelah tabrakan menunjukkan mobil tersebut sedang diangkut ke flatbed.

Seseorang yang terlihat seperti pengemudinya lalu mengambil beberapa bagian yang terpental di sepanjang dinding.

Sejauh yang kami tahu, sang pengemudi sedang berakselerasi untuk melewati Chicane ketika dorongan dari mesin inline-6 twin-turbocharged datang bagaikan bola perusak.

Jika melihat videonya, Anda dapat mendengar mesin tersebut tiba-tiba mendapatkan RPM, tepat sebelum bagian belakang keluar.

Dan meskipun terlihat lambat, kamera agak jauh dari aksinya. Ini sebenarnya bukan dampak yang terjadi akibat kecepatan menurut standar balap. Tapi kecepatannya masih mungkin mencapai 60 mil/jam (97 km/jam) setidaknya.

Sekadar mengingatkan, Porsche 962 dikembangkan pada awal 1980-an dan mulai balapan pada tahun 1984. Mobil ini sangat berbasis pada mobil balap Porsche 956.

Hidungnya yang lebih panjang dan roll cage baja terintegrasi diimplementasikan untuk alasan keamanan. Tetapi kokpitnya masih bukan tempat yang baik jika terjadi kecelakaan.

Sebelumnya pembalap legendaris Stefan Bellof meninggal dunia dalam mobil Porsche 962 saat balapan 1985.

Atau, dua tahun setelah menetapkan rekor Nurburgring keseluruhan oleh Porsche 956C yang bertahan selama 35 tahun.

Ironisnya, kecelakaan fatal Porsche 962 yang dialami Bellof juga terjadi di Spa.

Nasib Porche 962C ini selanjutnya tidak diketahui. Mobil ini berharga 1,2 juta dolar AS (Rp16,9 miliar) saat ini.

Jadi bisa dibayangkan berapa biaya perbaikan pada hidungnya. Sejauh ini hanya 91 unit Porsche 962C yang dibangun antara tahun 1984 dan 1991.