Porsche 718 Cayman GT4 RS bukanlah rahasia yang terbungkus rapi di Stuttgart. Fotografer mata-mata kami berulang kali menangkap mobil tersebut menjalani pengujian.
Sekarang, kita akhirnya semakin dekat dengan peluncuran resmi model tersebut.
Porsche baru saja mengumumkan bahwa sports car anyar mereka itu sudah menyelesaikan pengujian terakhir jelang debutnya bulan depan.
Pabrikan asal Jerman itu juga tak lupa menyediakan foto-foto Cayman top-level yang baru.
Mobil tersebut sudah sering dimata-matai tanpa sentuhan kamuflase, jadi pengungkapan desainnya tidak terlalu mengejutkan.
Dia terlihat seperti yang kita harapkan, memiliki desain front-end agresif namun simpel, dipasangkan dengan spoiler yang tampak sangar.
Detail tentang bagaimana Porsche memodifikasi model tersebut agar layak mendapat lencana RS masih dirahasiakan.
Informasi itu kemungkinan akan terungkap bulan depan, bersamaan dengan peluncuran resminya.
Galeri: Porsche 718 Cayman GT4 RS
"Selama pengembangan, kami memberikan 718 Cayman GT4 RS semua yang menjadi ciri khas RS asli, mulai dari konstruksi ringan, lebih banyak downforce, lebih banyak tenaga, dan, tentu saja, tingkat respons dan feedback yang lebih tinggi terhadap masukan pengemudi," kata Direktur Porsche Model GT Line, Andreas Preuninger.
"Waktu lap yang fantastis di Nordschleife adalah bukti mengesankan tentang betapa nyatanya peningkatan dinamika berkendara yang dicapai," tambahnya.
Baca Juga:
Peningkatan tersebut diterjemahkan menjadi performa lebih baik di dunia nyata.
Brand ambassador sekaligus pembalap pengembangan Porsche, Jorg Bergmeister, membawa coupe itu ke sirkuit Nurburgring-Nordschleife, dan menyelesaikan putaran pendek 20,6 kilometer (12,8 mil) dalam 7:04,511 menit - 23,6 detik lebih cepat dari Cayman GT4 biasa.
Porsche memodifikasi mobil ini untuk keselamatan pengemudi, menambahkan kursi balap dan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R - meskipun ban tersebut akan menjadi opsi.
Detail powertrain-nya masih menjadi misteri, tapi kita tahu bahwa GT4 menggunakan mesin flat-six 4,0 liter dari Porsche.
Unit tersebut menghasilkan 414 daya kuda (308 kilowatt) dan torsi 309 pound-feet (418 Newton-meter) di GT4 biasa, dan diyakini memompa 500 dk (372 kW) di GT4 RS.
Catatan lap mengesankan di Nurburgring mengindikasikan bahwa GT4 RS bakal mengemas hentakan performa nan apik.
Sumber: Porsche