Berkat seri motorsport seperti GT1, kita bisa mendapatkan sejumlah mobil street legal terbaik, paling kuat, dan tercepat yang pernah dibuat.

Demikian halnya dengan Porsche 911 GT1, yang pada awalnya dirancang sebagai mobil balap.

Sebagai syarat, pabrikan mobil yang berbasis di Stuttgart tersebut harus merakit 25 sampel untuk digunakan di jalan raya, dengan tujuan homologasi.

Namun, sebelum itu, ada dua prototipe yang sudah dibangun.

Kementerian Transportasi, Bangunan, dan Pengembangan Kota Federal Jerman lantas menguji keduanya demi kepatuhan regulasi.

Salah satu dari dua prototipe tersebut kemudian diakuisisi oleh kolektor mobil yang berbasis di Bahrain, Khalid Abdul Rahim.

Dan, mobil spesial tersebut baru-baru ini mengunjungi Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021, di mana dia difilmkan oleh kanal YouTube Automotive Mike.

Sama seperti prototipe pertama, mobil ini menampilkan lampu depan bergaya 911 (993).

Itu berbeda dengan sisa produksi lainnya, yang dilengkapi lampu depan 911 (996) yang lebih modern.

Faktanya, lampu depan termasuk di antara segelintir komponen yang digunakan bersama antara 911 dan 911 GT1, meskipun ada kemiripan nama.

Model street legal - disebut 911 GT1 Straßenversion, yang secara harfiah berarti versi jalan raya - juga memiliki mesin flat-six 3,2 liter twin-turbocharged seperti mobil balap, tetapi detuned.

Unit enam silinder itu menghasilkan output puncak 536 daya kuda (400 kilowatt) pada 7.200 rpm, dan torsi 443 pound-feet (600 Newton-meter) pada 4.250 rpm.

Mobil tersebut memiliki performa yang hebat, terutama jika Anda mempertimbangkan era pembuatan dan pengembangannya.

Jika melihat di atas kertas, akselerasi 0-62 mil/jam (0-100 km/jam) bakal butuh waktu 3,9 detik.

Dan, majalah Auto motor und sport dari Jerman berhasil mencapai angka tersebut dalam tes yang dilakukan pada 1997.

Kecepatan tertinggi yang diraih tim jurnalis itu adalah 191 mil/jam (308 km/jam), yang - sekali lagi - cocok dengan apa yang diklaim oleh sang produsen mobil.

Galeri: Street-Legal Porsche 911 GT1