Februari lalu, Porsche sudah memperkenalkan sedan listrik Taycan kepada para penggemar otomotif di Indonesia.
Kini, sekitar delapan bulan berselang, pabrikan asal Jerman itu kembali membawa keluarga baru dalam jajaran EV mereka.
Oke, sambutlah New Taycan Cross Turismo. Ini adalah model yang sangat berbeda dibanding saudaranya yang sudah lebih dulu menyapa tanah air.
Dalam pengungkapan bertajuk "Soul, Electrified" yang berlangsung di Hutan Kota Plataran, Jakarta Pusat, Senin (25/10/2021) pagi, kita langsung bisa melihat perbedaan yang dimaksud.
Hal yang paling jelas adalah body style-nya yang berupa wagon. Ini karena Taycan Cross Turismo memang ditujukan untuk mereka yang berjiwa "adventure".
Kita bisa katakan ini Taycan versi off-road, karena tampilan dan mode berkendaranya dirancang untuk menjajal medan yang lebih menantang dan bervariasi.
Perubahan bodi juga berarti ada penyesuaian dimensi. Mobil ini dikatakan lebih tinggi 31 milimeter dari varian sedan, dengan ground clearance yang juga bertambah 20 mm.
Masuk ke kabin, kita juga mendapatkan ruang yang lebih lega. Buat penumpang, misalnya, ada penambahan headroom sekitar 45 mm.
Namun, yang paling signifikan adalah area kargo. Bagasi belakang Taycan Cross Turismo bisa memuat 39 liter lebih banyak dibanding saudara sedannya.
Bahkan, jika Anda melipat kursi baris kedua, ruang penyimpanan bisa bertambah sampai 400 liter lebih banyak.
Tak salah lagi, ini adalah mobil yang mengutamakan sisi practicality. Namun, bukan berarti Taycan Turismo kehilangan aspek sports car khas Porsche.
Performanya tetap mumpuni, dengan dua motor listrik terpasang di bagian depan dan belakang mobil.
Wagon listrik ini hadir dalam empat varian, yang memiliki output berjenjang tergantung trim. Mulai Taycan 4 Cross Turismo bertenaga 380 PS, sampai Taycan Turbo S Cross Turismo yang menghasilkan 625 PS.
Pada tipe tertinggi, Taycan Cross Turismo mampu melesat 0-100 km dalam waktu 2,9 detik, dengan top speed dibatasi pada 250 km/jam.
Kemudian, yang membedakan model ini dengan sedan Taycan adalah baterai yang lebih besar, disebut Performance Battery Plus berkapasitas 93,4 kWh.
Porsche Taycan Cross Turismo juga dibekali paket Off-Road opsional, yang memberikan tampilan berbeda dan ground clearance ekstra.
Desain mencolok pada paket ini adalah ada off-road flaps warna hitam di pinggiran bawah bodi dan keempat wheel arch. Bagian itu berfungsi sebagai pelindung dari bebatuan dan kerikil.
Mode berkendaranya juga dilengkapi dengan Gravel Mode, untuk kenyamanan dan stabilitas saat menyusuri medan kasar.
Ditambah suspensi udara adaptif, roof rail, dan sistem penggerak all-wheel-drive, Taycan Cross Turismo hadir sebagai EV nan komplet.
Jika Anda mau, Porsche juga menyediakan aksesori berupa bike carrier untuk mengangkut hingga tiga unit sepeda di bagian belakang.
Baca Juga:
Bagaimana dengan harga? Saat ini, Porsche Indonesia masih belum mengungkapkan banderol resminya. Namun, hampir dipastikan dia bakal lebih mahal dari Taycan sedan.
Jika Porsche Taycan sedan dijual sekitar Rp2,5 miliar, Taycan Cross Turismo bisa jadi hampir atau lebih dari Rp3 miliar.
"Kami sangat antusias mendatangkan Taycan Cross Turismo ke Indonesia. Melihat angka sales Taycan (sedan) yang impresif, kami yakin Cross Turismo bakal disambut lebih hangat,”ujar Managing Director Porsche Indonesia, Jason Broome.
