Pabrikan sepeda motor Cina, Zongshen baru-baru ini meningkatkan kiprah mereka di segmen premium.

Dengan maksud memperkuat kehadirannya di pasar Eropa, Zongshen meluncurkan merek Cyclone. Pada Cyclone inilah Zongshen memberikan produk premiumnya.

Pertama kali diluncurkan di Chongqing International Motor Expo, perusahaan itu memperkenalkan tujuh model di bawah merek Cyclone.

Salah satunya adalah Cyclone RX6 yang diturunkan dari Norton, menunjukkan di mana posisi premium Cyclone yang sesungguhnya.

Saat ini, motor petualangan ukuran menengah sedang berada di posisi tren yang sangat baik di pasaran global.

Zongshen pun telah memutuskan untuk bergabung dengan pesta itu dan berkompetisi langsung dengan KTM 890 Adventure atau CFMoto 800 MT yang baru saja diluncurkan.

Inilah Cyclone RX850, yang terlihat mirip dengan Cyclone RX6. Ya, Cyclone RX850 motor petualangan kelas menengah premiun keluaran Zongshen.

Tak mau bermain tanggung, Zongshen pun ingin masuk ke pasar Eropa dengan Italia sebagai pintu masuknya.

Menarik mencari tahu bagaimana strategi Zongshen bertarung di segmen yang sudah bertumpuk kompetitornya.

Zongshen Releases RX850 Adventure Tourer

Dari perspektif gaya, jelas bahwa Zongshen Cyclone RX850 tidak begitu gagah dan siap untuk off-road seperti CFMoto 800 MT.

Sebaliknya, terlihat jauh lebih untuk motor jalan raya. Ini berkat pelek, garis ramping, dan ban jalanan.

Bahkan, Zongshen Cyclone RX850 ini terlihat seperti Kawasaki Versys 650. Jadi, tak jelas juga di mana posisi sesungguhnya motor Cina ini.

Mengaku Premium

Memang, realitanya dan sudah biasa ditemukan di semua motor buatan Cina di mana pabrikannya mengklaim produk mereka berada di segmen premium.

Pada kasus Zongshen Cyclone RX850, setidaknya sangat terlihat upaya itu yang tertuang dalam teknologi yang terdapat di motor.

Kemungkinan besar, pada Zongshen Cyclone RX850 akan ada pencahayaan LED penuh, panel instrumen TFT besar penuh warna, dan konektivitas smartphone Bluetooth.

Dari sudut pandang kinerja, Zongshen Cyclone RX850 menggunakan versi motor Zongshen Cyclone RX6 yang telah ditingkatkan.

Kini, Zongshen Cyclone RX 850 memakai mesin silinder kembar paralel 850 cc, sedangkan Zongshen Cyclone RX6 hanya 649 cc.

Zongshen Cyclone RX850 menghasilkan tenaga 85 daya kuda, membuat perjalanan yang agak jinak mengingat ukuran mesinnya.

Motor ini ditopang oleh rangka baja tubular dan swingarm aluminium, sementara KYB memasok komponen suspensi depan dan belakang.

Satu set cakram ganda di depan dan satu cakram di belakang, dari Nissin, berfungsi sebagai jangkar bagi petualang berukuran sedang ini.

Galeri: Mini Cooper 3 Pintu 2021