Bagi Anda warga Amerika Serikat (AS) yang masih menginginkan sedan ukuran sedang dari Ford, sebaiknya pindah dari Negeri Paman Sam.

Sebab, jika Anda ingat, Ford mengatakan bahwa mereka tidak akan lagi menjual sedan di negara sendiri - yang sebenarnya agak ironis.

Meski demikian, masih ada negara yang menyukai sedan besar, salah satunya adalah Cina. Mereka bahkan memiliki Taurus versi sendiri dan high-riding liftback yang disebut Evos.

Kedua model tersebut eksklusif untuk Negeri Tirai Bambu, tetapi Ford tidak sepenuhnya menyerah untuk pasar sedan ukuran menengah.

Dalam beberapa bulan terakhir, penerus Fusion/Mondeo tertangkap kamera mata-mata  melakukan pengujian, yang berarti perusahaan tidak sepenuhnya mencoret sedan.

Mobil uji yang terlihat saat itu, memiliki kemiripan kuat dengan Evos yang dipamerkan pada Auto Shanghai, April lalu.

Berdasarkan petunjuk tersebut, Kolesa membuat rendering untuk membayangkan seperti apa tampilan next-gen Fusion/Mondeo.

Sekali lagi, Nikita Chuiko lah seniman yang mengerjakan sketsa Fusion/Mondeo yang akan datang itu.

Mengingat mobil tersebut kemungkinan akan mengambil banyak isyarat dari Evos, Chuicko memberi tampilan depan yang mirip dengan liftback khusus Cina.

Sementara itu, bagian belakangnya lebih mirip sedan dibanding Evos, dengan kaca depan yang lebih swoopy dan decklid lebih panjang.

Secara keseluruhan, garis besarnya merupakan evolusi dari model saat ini.

Kolesa juga memperhitungkan bahwa model tersebut mungkin datang sebagai "cross-sedan". Itulah mengapa ground clearance-nya terlihat lebih tinggi dalam ilustrasi mereka.

external_image

Meski begitu, beberapa prototipe yang tertangkap oleh kamera mata-mata duduk agak rendah ke tanah.

Hal itu mengisyaratkan bahwa, setidaknya, akan ada model sedan/liftback tradisional dalam pengembangan.

Lalu, selain Cina, di mana lagi Ford bisa menjual kendaran mid-size ini? Sebagian Eropa Timur dan Asia masih menyukai sedan. Amerika Latin juga bisa menjadi pasar yang layak.

Apapun itu, menarik untuk dilihat bagaimana Ford akan memasarkan mobil jenis ini, pada zaman di mana crossover dan SUV mendominasi mayooritas angka penjualan.