Porsche, Bugatti, dan Rimac sedang menulis babak baru merek dalam sejarah industri otomotif dunia.

Usaha gabungan Bugatti-Rimac akan berbasis di Sveta Nedelja, Kroasia. CEO-nya adalah hypercar listrik Mate Rimac, pendiri dan CEO Rimac Automobili.

Lalu, Porsche AG akan memainkan peran utama sebagai mitra strategis dalam organisasi yang sedang membangun ini.

Ketua Dewan Eksekutif Porsche Oliver Blume dan Wakil Ketua-Anggota Dewan Eksekutif Lutz Meschke bertanggung jawab untuk Keuangan. Mereka akan duduk di Dewan Pengawas.

Bugatti-Rimac akan dimiliki oleh Rimac Group (55 persen) dan Porsche AG (45 persen). Dalam kerangka kerja sama, Bugatti dan Rimac Automobili akan terus beroperasi sebagai merek dan produsen independen.

Termasuk mempertahankan lokasi produksi masing-masing di Zagreb (Kroasia) dan Molsheim (Prancis), serta jaringan distribusi mereka.

CEO Bugatti saat ini, Stephan Winkelmann, akan mengundurkan diri dari posisinya pada 31 Oktober 2021 untuk fokus pada perannya sebagai Presiden Lamborghini.

Porsche-Bugatti-Rimac 1

“Merger ini adalah solusi sempurna untuk semua orang yang terlibat. Bersama-sama, kita membentuk perusahaan otomotif yang kuat,” kata Oliver Blume.

“Kami telah berhasil menambah nilai merek Bugatti yang prestisius dan tradisional dengan lebih berorientasi ke masa depan.”

“Bugatti melambangkan pesona dan gairah, sedangkan Rimac adalah inovator dengan keahlian teknis yang cukup besar.”

Secara internal di Porsche, usaha gabungan itu disebut sebagai Operation Rush. “Sesuai dengan namanya, semuanya berjalan sangat cepat,” ujar Meschke.

“Porsche menjadi pemangku kepentingan di Rimac pada 2018 dan terus meningkatkan keterlibatannya sejak saat itu.”

“Rantai investasi strategis kami sekarang mencapai kesimpulan yang sukses. Untuk memulainya, keyakinan yang kuat diperlukan di banyak area.”

Bugatti Rimac memiliki kantor pusat di Sveta Nedelja, dekat Zagreb, Kroasia. Pada saat yang sama, semua model Bugatti akan terus diproduksi di pabrik di Molsheim, Prancis.

 Usaha gabungan Bugatti Rimac akan dimulai dengan sekitar 435 karyawan; sekitar 300 berbasis di Zagreb dan sekitar 135 di Molsheim.

Positioning ini berfungsi untuk mempertahankan dan membangun kekuatan merek Bugatti dan Rimac yang menarik.

Galeri: Porsche 911 GTS Coupe 2022