Ferrari BR20 meminjam dasar-dasar dari Ferrari GTC4Lusso (yang akhirnya dibatalkan) namun menghindari gaya bodi shooting brake demi model siluet fastback yang ramping.
Klien khusus pemilik mobil ini ingin tim desain Maranello memasukkan beberapa isyarat gaya dari Kuda Jingkrak di masa lalu, khususnya era coupe yang diproduksi tahun 1950-an dan 1960-an.
Ferrari BR20 one-off (sekali produksi) ini dibuat berdasarkan mobil 12 silinder seperti Ferrari 410 SA dan Ferrari 500 Superfast.
Mobil ini mengadopsi siluet fastback sensasional tiga inci (76 milimeter) lebih panjang daripada mobil aslinya.
Sebagian besar peregangan ada pada bagian belakang, di mana overhang belakang telah mengalami perubahan ekstensif.
Tujuannya untuk memberikan Ferrari unik ini bentuk yang sangat diinginkan dengan garis atap yang sangat miring.
Galeri: Ferrari BR20 2022
Mobil ini tidak melulu tentang bagian belakang dan garis atap yang dikerjakan ulang, karena Ferrari juga telah membuat perubahan pada bagian depan.
Ferrari BR20 mendapatkan satu set lampu depan yang dipesan lebih dahulu (bespoke), dipasang lebih rendah untuk membuat kap mesin tampak lebih mengesankan.
Selain itu, gril lebar memiliki bilah horizontal baru dan mobil menggunakan satu set roda 20 inci dengan sentuhan berlian yang tidak akan Anda temukan pada Ferrari lainnya.
Interiornya pun tidak kalah istimewa dengan menampilkan dua warna cokelat, dipadukan dengan banyak serat karbon untuk menciptakan suasana nyaman namun tetap sporty.
Joknya dilapisi kulit Heritage Testa di Moro berwarna coklat tua, dihiasi dengan jahitan silang perak dan pola depan yang unik.
Seperti yang Anda lihat, kursi belakang Ferrari GTC4Lusso hilang, diganti dengan dek bagasi elegan yang dibuat dengan indah dari kayu ek untuk menyembunyikan area kargo.
Baca juga:
Ferrari tidak mengungkap spesifikasi teknis, tetapi dengan BR20 yang didasarkan pada GTC4Lusso daripada GTC4Lusso T, itu berarti mobil ini memiliki mesin V12 naturally aspirated.
Juga, memiliki pengaturan all-wheel-drive (AWD) dibandingkan dengan konfigurasi turbo V8 dan RWD yang lebih murah.
Model diluncurkan kemudian dalam wagon dua pintu. Menggantikan Ferrari Four (FF) sebelumnya, model 6,2 liter menawarkan 680 tenaga kuda (507 kilowatt) dan torsi 514 pon-kaki (697 Newton-meter).
Ferrari BR20 one-off ini memiliki akselerasi 0-62 mil/jam (0-100 km/jam) yang ditempuh dalam 3,4 detik dan kecepatan tertinggi 208 mil/jam (335 km/jam).
Seperti yang biasanya terjadi pada model one-off, Ferrari juga tidak mengungkapkan label harga untuk BR20 ini.
Yang jelas, mobil ini jauh lebih mahal daripada Ferrari GTC4Lusso standar, yang harganya sekitar 300.000 dolar AS (Rp4,2 miliar) dalam versi AWD V12 sebelum pensiun.
Perlu juga disebutkan bahwa Ferrari ini bukanlah model Icona kedua karena dikabarkan akan didasarkan pada LaFerrari yang perkasa.
Sumber: Ferrari