Porsche secara bertahap memperluas jajaran Taycan dengan menambahkan beberapa level trim dan tiga body style - seperti 911 yang ditawarkan dalam berbagai turunan.

Trim baru untuk model tahun 2022 adalah GTS, berada di antara 4S dan Turbo untuk meniru sports car bermesin belakang tadi.

Sebagai standar, sedan listrik tersebut menampilkan fasia depan dari paket SportDesign yang juga mewarisi side skirt dan trim jendela samping dalam warna hitam glossy.

los-angeles-auto-show

Lihat semua berita tentang Los Angeles Auto Show

Side skirt itu dihiasi dengan logo GTS, sementara diffuser yang dipasang pada bagian belakang menawarkan inlay hitam glossy.

Untuk mempercantik anggota Taycan terbaru ini, Porsche memasang velg Turbo S Aero Design 20 inci, dengan finishing hitam satin yang tidak akan Anda temukan pada versi lain.

Logo perusahaan yang disematkan pada strip lampu LED di bagian belakang dibuat dalam warna hitam, begitu juga lencana hitam matte di tutup bagasi, lampu depan matriks, serta tutup kaca spion.

Galeri: Porsche Taycan 2022 GTS Sedan dan GTS Sport Turismo

Selanjutnya, mari bicara soal kekuatan.

Jika trim 4S di bawahnya mengemas 462 daya kuda, dan Turbo di atasnya hadir dengan 670 dk, Taycan GTS menawarkan 590 dk (dengan launch control) untuk sprint 0-60 mil/jam dalam 3,5 detik.

Sedan dual-motor all-wheel-drive itu mendapatkan baterai 93,4 kWh sebagai standar untuk mengikuti Turbo dan Turbo S.

Daya isinya bisa sampai 270 kilowatt, bisa mengubah status baterai dari lima persen menjadi 80 persen dalam 22,5 menit.

Para insinyur Porsche meminjam suspensi udara adaptif dari Taycan Turbo dan mengadaptasinya untuk tuning dan kalibrasi GTS baru.

Anda bakal mendapatkan kaliper rem depan enam piston merah dari 4S, yang dikombinasikan dengan rotor depan 390 mm - atau 30 mm lebih besar daripada 4S.

Pada bagian belakang, ukuran rotor tetap tidak berubah, yaitu 358 mm. Untuk daya henti yang superior, pengaturan karbon-keramik opsional akan ditawarkan.

2022 Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Keluarga Taycan juga menyambut versi Sport Turismo, yang datang tanpa lift suspensi dan off-road flaps ala Cross Turismo.

Dia memiliki ride height yang sama dengan sedan GTS, memungkinkan pusat gravitasi lebih rendah untuk performa on-road yang lebih sporty.

Cara lain untuk membedakan Sport Turismo dengan saudaranya yang terinspirasi SUV adalah spoiler belakang, sekarang dicat dengan warna serupa dengan bagian bodi lainnya.

Sama seperti Cross Turismo, Anda bisa mendapatkan wagon fokus on-road ini dengan atap kaca, dan juga panoramic roof baru yang menampilkan kontrol cahaya variabel.

Fitur terakhir mencakup sembilan segmen crystal film cair pada atap, dan dilengkapi empat mode yang dapat dipilih, dengan matte menjadi pengaturan default saat Anda mematikan mobil.

Versi sedan juga mendapat kelengkapan ini, membuat pemilik kedua model bisa memilih pola Clear, Matte, Semi (40 persen), dan Bold (60 persen).

Body style ketiga Porsche untuk Taycan ini dapat secara opsional dilengkapi dengan roof rail dan rak sepeda, yang dipasang di belakang dari katalog Tequipment.

Kedua versi GTS tersedia berdasarkan pesanan, dengan pengiriman pelanggan akan dimulai pada kuartal kedua 2022. Angka EPA akan dirilis mendekati peluncuran pasar.

Soal harga, Porsche Taycan GTS Sedan 2022 dijual mulai dari 131.400 dolar AS (Rp1,86 miliar). Cukup masuk akal, mengingat banderol 4S sekitar 103.800 dolar AS (Rp1,47 miliar) dan Turbo mulai dari 150.900 dolar AS (Rp2,14 miliar).

Jika menginginkan Sport Turismo dalam spesifikasi GTS, Anda harus merogoh kocek sebesar 133.300 dolar AS (Rp1,89 miliar).

Harga kedua model tadi akan ditambah biaya tujuan sebesar 1.350 dolar AS (Rp19,2 juta).