Biasanya, ketika kita memikirkan tentang sepeda motor petualangan pasti akan identik dengan mesin yang tangguh dan kondisi yang siap untuk melibas medan off-road.
Jadilah KTM 790 Adventure muncul di benak kita. Maksudnya, tentu saja, sepeda motor petualangan harus siap untuk kondisi apa pun.
Mulai dari tugas jalan raya hingga medan off-road, bukan? Meski demikian, definisi petualangan bisa berarti banyak makna.
Sebut saja, di Indonesia dan negara-negara Asia yang berpenduduk padat lainnya, berkendara di jalanan kota bisa dianggap sebagai petualangan tersendiri.
Tampaknya, ini curahan hati rekan kami di Rideapart yang juga berasal dari Asia yang merasakan bagaimana sulitnya menembus kemacetan kota meski dengan motor.
Mungkin inilah mengapa Honda menganggapnya cocok untuk merilis CB150X, sebuah sepeda motor petualangan kecil dan ringan.
Kemungkinan besar pemakaiannya akan lebih banyak di jalanan perkotaan yang sebagian besar motor ini didasarkan pada platform naked bike Honda CB150.
Sama seperti saudaranya yang lebih besar, yaitu Honda CB500X, motor Honda CB150X ini juga mendapatkan gaya ADV.
Lengkap dengan fairing, kaca depan yang tinggi, dan suspensi yang dapat dijelajahi. Namun, jelas terlihat bahwa CB150X tidak dirancang untuk penggunaan off-road.
Ini terlihat pemakaian pelek 17 inci dan ban yang fokus pada penggunaan di jalan raya yang mulus.
Oleh karena itu, motor ini lebih merupakan sepeda motor turing berkapasitas kecil dengan gaya petualangan.
Meskipun demikian, saya yakin Honda CB150X yang kecil ini akan sangat mampu jalan aspal berlubang atau jalan dengan kerikil sesekali.
Serupa dengan motor lain dalam jajaran model Honda, CB150X menggunakan gaya yang tajam dan agresif.
Dengan aksen tangki bahan bakar yang berotot, ekor yang tajam, dan paruh di bawah lampu depan.
Honda CB150X ini pun mendapatkan desain perut buncit, rel pegangan penumpang, dan jok dua orang yang tebal.
Ini menunjukkan bahwa Honda CB150X lebih dari siap untuk dikendarai berboncengan untuk perjalanan jarak jauh.
Baca juga:
Memang, jika Anda akan menempuh jarak jauh, tetapi tidak akan dalam kecepatan tinggi. Karena, Honda CB150X ini hanya ditenagai mesin mungil.
Hanya berkapasitas 149 cc dengan sistem injeksi bahan bakar, silinder tunggal, berpendingin cairan, dan hanya memiliki tenaga 16,5 daya kuda.
Serupa dengan CB150R dan CBR150R, Honda CB150X mendapatkan transmisi manual enam percepatan. Harapkan untuk mencapai kecepatan tertinggi sekitar 120 km/jam.
Sejauh ini, fitur Honda CB150X ini cukup standar. Ada lampu LED tapi panel instrumen LCD-nya masih monokrom.
Anehnya lagi, motor ini tidak dilengkapi dengan ABS. Sedangkan suspensi depan Showa, dan belakang monoshock yang dapat disesuaikan.
Tak diragukan lagi, nilainya cukup bagus mengingat betapa serbagunanya motor ini, terutama di tempat-tempat seperti Indonesia dan pasar negara berkembang lainnya.
Galeri: Honda NT1100 2022
Sumber: BikeWale