Semua tahu persis jika Brabus adalah tuner dengan reputasi besar yang telah lama mengkhususkan diri pada Smart, Maybach, dan Mercedes-Benz sejak 1977.
Merek yang berbasis di Bottrop, Jerman ini memiliki pangsa pasar yang sedemikian rupa dan menempati urutan kedua untuk modifikasi Mercedes-Benz setelah Mercedes-AMG.
Setelah reputasinya sudah baik di kendaraan roda empat, Brabus pun mulai berekspansi ke roda dua dengan merilis motor yang diberi nama Brabus 1300 R.
Merek dagangnya telah ke diajukan ke European Union Intellectual Property Office (EUIPO) pada Agustus 2021.
Permintaannya agar tuner kenamaan itu bisa memakai nama Brabus 1300 R dengan definisi sepeda motor dengan bagian struktural untuk sepeda motor.
Termasuk ada suku cadang dan perlengkapan untuk kendaraan darat dan aau kendaraan bermotor roda dua.
Setelah melewati periode keberatan yang dipercepat, EUIPO memberikan Brabus hak paten tersebut pada 24 November 2021.
Brabus memang sudah identik dengan Mercedes-Benz yang disempurnakan. Namun saat meluaskan sayap ke roda dua, Brabus pun mengetuk pintu KTM.
Lantaran Brabus 1300 R ini sejatinya berbasis pada sepeda motor KTM 1290 Super Duke R dan RR.
Dalam trim R standar, KTM Super Duke ini berpendingin cairan, 1.301 cc V-twin yang menghasilkan tenaga 180 daya kuda dan torsi 120 Nm.
Sedangkan pada varian RR mempertahankan powerplant dan power figure yang sama tetapi memangkas bobot dari 200 kilogram menjadi 180 kilogram.
Sama seperti trim RR, kami sepenuhnya mengharapkan komponen serat karbon dan suku cadang ringan lainnya.
Ini akan sangat membantu Brabus mencapai bobot trotoar yang lebih rendah dan diyakini upaya ini akan dilakukan.
Baca juga:
Selain rencana diet pada Brabus 1300 R, Brabus juga berencana menyesuaikan dimensi KTM Super Duke ini.
Jarak sumbu roda pada Brabus 1300 R pada akan menjadi 5 milimeter atau 0,2 inci lebih pendek dari KTM 1290 Super Duke.
Ini menunjukkan potensi perubahan persneling final drive. Lebar juga dipersingkat 30 milimeter atau 1,9 inci pada Brabus 1300 R.
Ini pun mengisyaratkan setang yang diperpendek atau dari model swap ke clip-on. Sebuah ubahan radikal.
KTM sendiri tidak asing dengan perusahaan aftermarket yang kini semakin mengembangkan produknya.
Sebelumnya, Kramer Motorcycles telah menawarkan sepeda motor siap balap berdasarkan KTM 690 Duke dan KTM 890 Duke R selama bertahun-tahun.
Merek yang berbasis di Jerman ini bahkan berkonsultasi dengan motor sport RC 8C edisi terbatas KTM.
Brabus mungkin menjelajah ke wilayah baru, tetapi dengan KTM 1290 Super Duke R dan KTM 1290 Super Duke RR sebagai template. Rasanya sulit untuk gagal.
Galeri: KTM 1290 Super Duke RR 2021
