BMW sepertinya melewatkan pemutaran perdana dunia Mercedes EQS karena mengklaim i7 miliknya akan menjadi sedan mewah bertenaga listrik murni pertama di dunia.
Bagaimanapun, gambar-gambar luar biasa ini diambil di Arjeplog, Swedia di mana BMW Group memiliki pusat tes musim dingin.
Saat ini fasilitas itu sedang digunakan untuk memberikan sentuhan akhir pada sistem penggerak dan suspensi dari Seri 7 listrik pertama.
Pabrikan mobil Bavaria ini mengadopsi strategi "Power of Choice" untuk flagship berikutnya dengan menjual luxobarge dengan bensin, diesel, plug-in hybrid, dan powertrain listrik.
Penayangan perdana dunia dijadwalkan berlangsung tahun depan.
Untuk saat ini, kita mendapatkan kesempatan lain untuk melihat prototipe yang disamarkan sepenuhnya dengan bodi produksi, tetapi bukan lampu depan dan lampu belakang terakhir.
Setelah melihat konsep liar XM awal pekan ini, kita sekarang dapat dengan tegas mengatakan sedan andalan yang akan datang juga akan mendapatkan desain lampu split yang kontroversial.
Galeri: BMW i7 2023 Teaser
Lampu yang terlihat di bagian depan adalah set sementara untuk lampu sorot rendah/tinggi sementara strip atas lampu daytime running tetap tersembunyi di balik penyamaran.
Seperti yang diungkapkan oleh spy shot, i7 sebagian besar akan terlihat sama dengan Seri 7 yang ditenagai secara konvensional. Mengapa demikian?
Karena tidak seperti EQS yang kami sebutkan sebelumnya dan platform listriknya yang dipesan lebih dahulu, mobil mewah dari jajaran BMW ini akan menggunakan arsitektur yang sama dengan versi yang dilengkapi dengan mesin pembakaran.
Saat pengetesan, mobil ini dikendarai di danau beku yang terletak hanya beberapa mil jauhnya dari Lingkaran Arktik.
Prototipe i7 memiliki pegangan pintu yang baru dirancang perusahaan dan tetap menyatu dengan bodywork untuk meningkatkan aerodinamika.
Gagang pintu putih itu tidak lain adalah stiker yang terletak tepat di atas yang asli. Kita juga bisa melihat lokasi port pengisian di spatbor belakang di sisi penumpang.
BMW menegaskan Seri 7 listrik akan menggunakan teknologi eDrive generasi kelima yang sudah diterapkan di SUV listrik iX.
Sedan senyap ini sedang dievaluasi pada suhu di bawah nol untuk memastikan baterai dan sistem kontrol suhu siap bekerja bahkan dalam iklim yang keras.
Pada saat yang sama, para insinyur juga mengawasi rem gesekan dan deselerasi otomatis melalui sistem pemulihan energi.
Dengan prototipe yang sepertinya masih akan mengalami pengembangan, bisa diperkirakan bahwa debut resminya mungkin akan dilakukan pada paruh kedua tahun 2022.
Sedangkan untuk penjualannya akan dimulai pada akhir tahun depan atau awal 2023. Kita tunggu saja perkembangannya.
Sumber: BMW