Bayangkan ketika Anda masuk ke dealer Bugatti, namun tidak bisa memesan Chiron dengan spesifikasi persis seperti yang Anda mau. Mimpi buruk, bukan?
Namun, itu tampaknya tidak lagi menjadi problem. Bagi para pelanggan berkantong tebal, kini perusahaan yang berbasis di Molsheim itu sudah menghadirkan sebuah divisi bespoke.
Eh, tunggu, memangnya Bugatti belum punya unit macam itu?
Ternyata belum, walaupun kita sudah melihat sederet edisi khusus dan model one-off yang mereka rilis - tidak hanya untuk Chiron, tetapi juga Veyron.
Divisi anyar ini disebut Sur Mesure (Bahasa Prancis untuk "disesuaikan"), bakal membuka jalan untuk hypercar W16 yang bisa lebih dipersonalisasi sesuai keinginan.
Produksi Chiron mulai mendekati akhir, dengan hanya 40 unit monster quad-turbo itu yang tersisa - dan terbatas dalam spesifikasi Pur Sport atau Super Sport.
Mesin unik bernuansa retro yang Anda lihat pada artikel ini merupakan proyek pilot Divisi Sur Mesure, didasarkan kepada varian Pur Sport dan terinspirasi dari mobil balap Type 51.
Model aslinya berhasil meraih kemenangan pada Grand Prix Prancis 1931, dikemudikan oleh Louis Chiron bersama Achille Varzi.
Galeri: Bugatti Sur Mesure Chiron Pur Sport
Sama seperti sang pendahulu, Chiron Pur Sport bikinan Sur Measure juga mengenakan nomor "32", yang seluruhnya dicat dengan tangan.
Itu hanya satu dari banyak elemen yang tersedia melalui program kustomisasi kelas atas Bugatti tersebut, termasuk pola cat "EB" nan memudar serta warna bodi segar yang berasal dari mobil balap sukses di era 1920-an dan 1930-an.
Tema balap berlanjut ke bagian dalam. Ada motif "EB" multilapis yang mewah menghiasi door card, sementara kusennya bertuliskan "Grand Prix" warna merah agar sesuai dengan jahitan dan perpipaan.
Selain itu, logo "32" dengan warna serupa telah disulam ke sandaran kepala yang terintegrasi, sedangkan konsol tengah menawarkan inlay yang memiliki finishing aluminium anodized hitam dengan inskripsi berwarna perak.
Baca Juga:
Bugatti tidak mengungkap berapa harga mobil ini. Tapi bisa dipastikan sang pemilik harus merogoh kocek cukup dalam - selain menebus Chiron Pur Sport standar yang sudah menuntut 3,7 juta dolar AS (Rp53,2 miliar).
Bagaimanapun, perusahaan menjanjikan dukungan one-to-one selama proses kustomisasi ini "bagi mereka yang ingin mengambil langkah lebih jauh dan menciptakan karya seni otomotif personal nan benar-benar unik."
Kami sempat menyinggung soal "mimpi buruk" pada awal artikel, dan ini satu tambahan lagi: Chiron Pur Sport hanya berjalan 8 mil/galon di dalam kota karena mesin 8,0 liternya sangat haus setelah menghasilkan 1.500 daya kuda yang masif.
Sumber: Bugatti