Meskipun tak semua menyukai mereka, Toyota 86 dan Subaru BRZ merupakan sepasang mobil yang patut mendapat pujian.
Pada masa di mana crossover menguasai grafik penjualan, meluncurkan coupe sport yang terjangkau terdengar hampir tidak masuk akal dalam iklim otomotif saat ini.
Mobil-mobil ini memang bukan yang tercepat. Tetapi, jika kita bicara tentang kesenangan yang diberikan untuk harga tersebut, mereka berada cukup tinggi dalam daftar mobil berperforma tinggi.
Jadi, ketika Toyota menambahkan awalan GR dan mengubahnya menjadi GR86, ekspektasi pun makin meningkat.
Kami sudah mencoba mengemudikan mobil tersebut, dan katakan saja pengalaman itu meninggalkan kesan yang sangat baik.
Galeri: Toyota GR 86 2022
Mengingat ini adalah sport coupe yang terjangkau, dia juga merupakan kanvas yang ideal bagi penggemar tuning.
Toyota pun tahu itu, jadi sang automaker Jepang memberi para pelanggan cara yang berbeda untuk mempersonalisasi GR86 mereka.
Salah satu caranya adalah dengan memperkenalkan paket GR Parts. Sekilas, itu tampak seperti body kit opsional biasa dari pabrikan.
Namun, Gazoo Racing menjelaskan bahwa paket tidak hanya untuk visual, tetapi juga menawarkan manfaat fungsional yanng nyata.
Toyota bahkan sampai merilis video khusus untuk menjelaskan semuanya.
Menurut mereka, komponen aero opsional tersebut dikembangkan bersama mobil balap Super GT.
Produsen mobil itu juga mengatakan bahwa tampilan suku cadangnya dibentuk melalui 'Computational Fluid Dynamics'.
Sederhananya, Toyota membuat semacam terowongan angin virtual untuk menambah lebih banyak downforce pada kendaraan.
Itu juga menjelaskan mengapa skirt dan bumper belakang terlihat seperti sekarang. Dan, ya, bukaan pada kit sebenarnya menyalurkan udara di bagian bawah mobil.
Baca Juga:
Tentu saja, Anda tidak akan merasakan perbedaan yang besar jika hanya melakukan perjalanan rutin rumah ke kantor.
Toyota memang mengatakan pengemudi baru akan merasakan manfaatnya di trek atau jalur bebas hambatan dengan kecepatan tinggi.
Tertarik? Kit ini dijual di Jepang, tetapi ketersediaan di kawasan lain masih menjadi tanda tanya.
Jika Anda ingin mengimpornya langsung dari Jepang, kit ini dibanderol dengan harga dasar 361.900 yen (Rp45,8 juta dengan nilai tukar saat ini) - tetapi Anda harus mengecatnya sendiri.
Apabila Anda mau warnanya dicocokkan dengan mobil Anda, harganya naik menjadi 380.600 yen (Rp48,1 juta), dan itu belum termasuk biaya lain-lain serta impor.
Sumber: Toyota Gazoo Racing