Ketika BMW meluncurkan BMW E28 M5 pada 1985, pabrikan asal Jerman itu memulai gelombang produksi sedan eksekutif berkinerja tinggi, yang dapat membuat supercar era tersebut ketakutan.

Beberapa dekade kemudian, ceritanya sama. Tetapi, saingan utama BMW M5 selalu Mercedes-Benz E-Class yang “terpanas” saat itu.

Jadi, inilah saatnya untuk melihat mana yang lebih cepat. Apakah BMW M5 CS atau Mercedes-AMG E63 S?

Dan untuk membuat segalanya lebih menarik, Audi RS6 dan Porsche Panamera juga dimasukkan ke dalam kontestan drag race kali ini.

Sekali lagi, drag race kecil ini dipersembahkan oleh kanal Youtube Carwow dari Inggris. Sekarang mari kita lihat statistik masing-masing kontestan.

Mari kita mulai dalam urutan abjad dengan Audi RS6. Mobil tersebut mengarungi balapan ini dengan mesin V8 4,0 liter twin-turbo.

Audi RS6 menghasilkan 600 tenaga kuda (441 kilowatt) dan torsi 590 pound-feet (800 Newton-meter).

Bahkan dengan angka-angka yang mengesankan itu, Audi RS6 masih tidak diunggulkan untuk menjadi pemenangnya.

Sebab mobil ini memiliki kekuatan paling sedikit dalam drag race ini, dan menjadi salah satu yang terberat di antara keempatnya dengan berat 4.740 lbs (2.150 kg).

Berikutnya adalah BMW M5 CS dan ini adalah mobil paling ringan di sini. Beratnya mencapai 4.114 lbs (1.866 kg).

Dan, peluangnya untuk menang meningkat berkat tenaga yang lebih besar daripada BMW M5 standar.

Mesin TwinPower Turbo V8 4,4 liter-nya menghasilkan 635 tenaga kuda (467 kilowatt) dan torsi 553 pon-kaki (750 Newton-meter). Berdasarkan output, ini adalah mobil paling bertenaga kedua di sini.

Beralih ke kontestan berikutnya, Mercedes-AMG E63 S, dan mobil ini memang cocok jadi lawan sepadan BMW M5 CS di sini.

Mercedes-AMG E63 S diperkuat mesin berkapasitas 4,0 liter, BiTurbo V8 yang mengemas 612 tenaga kuda (450 kilowatt) yang sehat, tapi sedikit lebih rendah daripada BMW.

Namun, itu ditebus dengan torsi 630 pound-feet (850 Newton-meter). Kabarnya, Mercedes lebih berat daripada BMW.  

Bobot Mercedes mencapai 4.431 lbs (2.010 kg). Akankah torsinya cukup untuk mengatasi bobotnya?

Berbicara tentang bobot, Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid adalah yang terberat di antara mereka dengan selisih bobot yang cukup banyak.

Beratnya mencapai 5.291 lbs (2.400 kg), jadi akan membutuhkan banyak usaha bagi Porsche untuk mengatasi semua itu.

Namun, Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid merupakan mobil yang paling kuat di sini dari sisi tenaga, jadi itu akan membantu peluangnya.

Itu karena sistem hybrid-nya memberikan mobil ini lebih banyak tenaga untuk output sistem total 700 tenaga kuda (515 kilowatt) dan torsi 642 pon-kaki (870 Newton-meter).

Jadi siapa yang akan melewati batas finis lebih dulu? Tonton videonya untuk mengetahuinya.

Galeri: BMW M5 CS 2022