Anda mungkin akrab dengan frase abadi bahwa kecantikan sebenarnya berada di mata yang melihatnya. Yah, mari kita biarkan saja istilah itu.

Langsung saja, ini adalah Ford Bronco. Dan ya, itu adalah Ford F-250. Kendaraan ini disebut sebagai MegaBronc yang cantik.

Kendaraan ini datang kepada kami dari MegaRexx yang berbasis di North Carolina, Amerika Serikat.

Jika nama MegaRexx terdengar tidak asing, itu karena kami telah menampilkan truk khusus dari perusahaan truk custom tersebut sebelumnya.

Secara khusus, Anda mungkin ingat MegaRaptor, yang pada dasarnya mengubah Ford F-Series yang lebih besar.

Yakni dari setengah ton Ford F-150 menjadi off-roader gemuk dalam gaya Raptor yang populer.

Jelas, MegaBronc ini dibangun dengan mengambil pendekatan yang agak berbeda.

Galeri: MegaRronc Ford F-250 oleh MegaRexx

Anda mungkin telah memperhatikan bahwa wajah kendaraan ini adalah Ford Bronco, kendaraan yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan Ford F-250.

Untuk memadukan gayanya, MegaRexx membuat klip depan khusus dengan fender, kap mesin, dan bumper depan.

Selain itu, lintasan truk diperlebar sehingga menampilkan fender flare yang berani untuk mengakomodasi ban 40 inci yang kekar.

Proporsi yang dihasilkan, menarik, tetapi fusi Bronco-F-250 tidak berhenti di situ.

Lihat lebih jauh ke belakang dan Anda akan melihat bar bergaya Ford Bronco di tempat tidur, lengkap dengan kursi tambahan.

Kendaraan ini secara resmi berkapasitas tujuh kursi, dengan empat kursi di kabin tradisional dan bangku tiga baris di belakang diangkat dari Ford Expedition.

MegaRexx mengatakan MegaBronc juga memiliki hardtop yang dapat dilepas, meskipun tampaknya diturunkan hanya untuk penumpang kursi belakang.

Agaknya, ada jalan tembus dari kursi belakang ke kabin, tetapi foto hanya menawarkan tampilan luar.

MegaBronc Ford F-250 By MegaRexx
MegaBronc Ford F-250 By MegaRexx

Secara mekanis, mobil “Frankenstein” ini adalah F-250 murni yang hampir merupakan orisinal pabrik.

Ban off-road yang disebutkan di atas jelas merupakan peningkatan, dipasang pada roda Method 20 inci.

Ikon pegas koil depan 4,5 inci dan leaf spring belakang 5 inci memberikan daya angkat yang sederhana, dan komponen suspensi lainnya ditingkatkan sesuai dengan itu.

Persneling 4.56 juga dipasang, membantu truk PowerStroke 6,7 liter dan transmisi otomatis 10 kecepatan mendapatkan tenaga ke aspal.

Hal lainnya adalah apa yang akan Anda temukan pada Lariat F-250 standar, yang berarti banyak teknologi dan kenyamanan di dalam kabin.

Seperti yang Anda duga, menggabungkan dua variasi off-road dari merek Blue Oval (julukan Ford) yang sangat berbeda tidaklah murah.

MegaRexx akan menjual MegaBronc yang Anda lihat di sini juga dengan harga “mega”, yakni 199.000 dolar AS (sekitar Rp2,84 miliar).