Meninjau Kembali VW XL Sport Concept Dua Silinder Bermesin Ducati

Pada akhir tahun 2000-an lalu, Volkswagen bermain-main dengan gagasan kendaraan super-efisien yang ditenagai oleh mesin diesel dua silinder hybrid plug-in.

Kendaraan produksi terbatas tersebut disebut sebagai VW XL1 dan dipatok sebagai mobil paling hemat bahan bakar yang pernah dibuat.

Tahun 2013 tiba, dan kemudian Chairman VW, Ferdinand Piech, mengumumkan konsep mobil sport dua silinder yang dproyeksikan sebagai mobil berperforma tinggi.

Nah, VW yang satu ini disebut sebagai VW XL Sport Concept, dan mesinnya disebut-sebut sebagai mesin dua silinder paling bertenaga di dunia.

Sayangnya, mobil itu dari lahir hingga mati tetap menjadi sebuah konsep. Tetapi Museum Otomotif Petersen mencoba meninjau kembali kehebatan mobil sport itu dalam sebuah video yang mendalam.

Video tersebut kami sematkan pada bagian atas artikel ini agar Anda bisa menyaksikan kembali VW XL Sport Concept tersebut.

Berasal dari Ducati 1199 Superleggera, mesin V-Twin dari VW XL Sport ini memiliki reputasi baik, berputar hingga 11.000 rpm dan menghasilkan 197 tenaga kuda (147 kilowatt).

Mungkin angka tenaga tersebut tidak terlalu luar biasa untuk sebuah mobil coupe sport.

Tapi, kita semua harus ingat bahwa VW XL Sport hadir dengan panel bodi yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP).

Sehingga, menjaga bobotnya tetap rendah yakni pada 1.962 pon (890 kilogram). Sangat ringan, sehingga Museum Otomotif Petersen menyebutnya sebagai mobil sport modern teringan.

Fakta itu memungkinkan VW XL Sport Concept ini untuk menghasilkan angka kinerja lainnya yang cukup lumayan.

Seperti akselerasi 0-62 mil per jam (0-100 kilometer per jam) diraih dalam 5,7 detik dan kecepatan tertingginya mencapai 168 mil/jam (270 km/jam).

Baca juga:

Langgar Paten Teknologi, VW Group Dibawa ke Meja Hijau

Teaser VW ID. Buzz Terbaru Janjikan Van Retro dan Segera Hadir

VW XL Sport juga membanggakan kinerja lainnya seperti gearbox tujuh kecepatan kopling ganda.

Juga terdapat batang penghubung titanium, suspensi belakang pushrod, hingga roda gigi desmodromic, rem keramik, dan berbagai komponen paduan magnesium.

Selain itu, VW XL Sport juga memiliki sepasang pintu sayap yang menambahkan kemewahan ke seluruh paket.

Dapatkah Anda membayangkan VW XL Sport Concept ini sebagai kendaraan produksi? Jika itu terjadi, tentunya akan menjadi tambahan yang solid untuk jajaran VW saat itu.

Hanya saja, hal itu tidak mungkin dilakukan sekarang karena pembuat mobil asal Jerman tersebut saat ini sedang berkonsentrasi untuk beralih ke elektrifikasi. Yah, apa pun bisa terjadi di masa depan.