Pada musim balap Formula 1 (F1) musim 1980 dan 1981, Tim Williams turun dengan sasis Williams FW07. Sejatinya, sasis Williams FW07 sudah dipakai sejak musim 1979.
Pada artikel ini, sasis Williams FW07 yang direstorasi adalah yang dipakai di musim 1980 dan 1981 oleh pembalap asal Australia, Alan Jones.
Kala itu, Alan Jones berada di Tim Albilad-Saudia Racing Team dan Williams FW07 sangatlah kompetitif pada masanya.
Restorasi dilakukan atas permintaan seorang kolektor tajir melintir asa Arab Saudi dan dikerjakan hanya delapan pekan dari bentuk asal hingga siap kembali ke lintasan.
Galeri: Williams FW07
Bengkel restorasi yang mengerjakan itu adalah Fifteen Eleven Design asal Inggris yang dengan waktu yang sangat terbatas.
Tapi, harus menghadirkan mobil yang membawa Alan Jones juara dunia F1 musim 1980 saat pelaksanaan GP Jeddah beberapa waktu lalu.
Dan, Fifteen Eleven Design mampu memenuhi tenggat waktu, meskipun harus menghabiskan seribu jam kerja untuk menyelesaikan restorasi dalam waktu singkat.
Padahal, saat pesanan pengerjaan masuk, Fifteen Eleven Design sedang menjalani proyek restorasi penting, yaitu Porsche 914.
Tak sekadar restorasi, Porsche 914 itu mendapatkan sistem suspensi dan pengereman berkinerja tinggi.
Lalu, pemasangan mesin Porsche Cayman 3.4S enam silinder dengan girboks enam percepatan. Namun restorasi Porsche 914 ini harus ditunda demi pengerjaan Williams FW07.
Perjalanan restorasi untuk Williams FW07 adalah sebagai berikut: pertama mobil dibongkar total.
Bodi serta berbagai komponennya melakukan perjalanan dari Arab Saudi ke Bakewell, Derbyshire, di mana kantor pusat Fifteen Eleven Design berada.
Berada di markas Fifteen Eleven Design, pekerjaan restorasi dimulai dengan tim yang memiliki para profesional yang berspesialisasi pada motor sport di era 1970-an dan 1980-an.
Semua dilakukan tepat waktu. Restorasi termasuk rekonstruksi semua perkabelan, setir kulit ikonik.
Sebagian besar bagian mobil digunakan kembali karena pemiliknya yang jutawan Saudi Arabia itu ingin menjaga keaslian mobil.
Satu fakta yang perlu diingat, sangat sulit mendapatkan suku cadang asli sasis Williams FW07 ini, 41 tahun setelah dibuat.
Sehingga, Fifteen Eleven Design harus menggunakan scan dan model 3D untuk mereproduksi setiap suku cadang yang tidak tersedia.
Baca juga:
Setelah direstorasi sepenuhnya, sasis Williams FW07 ini kembali melakukan perjalanan ke Arab Saudi.
Dua juara dunia seperti Emerson Fittipaldi dan Damon Hill dengan senang hati menjajalnya sebelum pelaksanaan GP Jeddah.
Pembalap Skotlandia David Coulthard, yang memenangkan 13 Grand Prix sepanjang kariernya dan saat ini bekerja melakukan wawancara untuk F1, juga menjajal sasis milik Alan Jones akhir pekan itu.
