Stellantis memiliki rencana ambisius untuk menyasar semua segmen masyarakat Eropa dengan memanfaatkan skala ekonomi berdasarkan platform berbagi di antara 14 mereknya.

Masa depan semua merek mereka akan sampai pada batas tertentu untuk kemudian akan segera memasuki era elektrifikasi.

Stellantis saat ini sedang mengembangkan empat platform kendaraan listrik yang berbeda.

Mereka akan mendukung model listrik mendatang dari merek Peugeot, Citroen, DS, Maserati, Fiat, Jeep, Lancia, dan Opel.

Dua yang terakhir akan menggunakannya untuk menghidupkan kembali papan nama legendaris sebagai kendaraan listrik.

Sebuah laporan yang ditulis Autocar menyoroti niat Lancia untuk mengembalikan moniker Delta yang terakhir digunakan pada kendaraan produksi pada tahun 2014.

Bulan lalu, Luca Napolitano, CEO baru Lancia, mengkonfirmasi kepada media Italia bahwa Delta akan kembali sebagai EV kelas atas pada tahun 2026.

Kembalinya Delta itu digadang-gadang akan menjadi "Delta sejati: mobil yang mengasyikkan, sebuah manifesto kemajuan dan teknologi.”

Galeri: Opel Manta GSe ElektroMOD (2021)

Memang masih terlalu dini untuk mengatakan seperti apa Delta baru ini, tapi pastinya tidak akan memiliki banyak kesamaan dengan legenda reli tahun 80-an dan 90-an.

Kemungkinan besar, dia akan mengikuti resep yang mirip dengan model 2008, yang diposisikan sebagai hatchback mewah dan hampir premium.

Satu-satunya perbedaan adalah bentuk kendaraannya, dengan yang baru mengambil bentuk utilitas yang lebih.

Adapun Opel Manta, Autocar melaporkan itu bisa diluncurkan sebagai semacam mobil halo untuk merek tersebut dan akan berbentuk coupe empat pintu.

Menurut informasi yang tersedia, Manta dapat didasarkan pada platform STLA Medium untuk mobil segmen C dan D, yang menurut Stellantis dapat menampung baterai hingga 104 kWh.

Arsitektur ini juga memungkinkan Opel Manta mendapatkan pemasangan motor ganda untuk pengaturan all-wheel-drive, dengan potensi sekitar 400 tenaga kuda (294 kilowatt).

Manta yang dihidupkan kembali ini diharapkan hadir untuk model tahun 2025, atau hanya dua tahun sebelum Opel bergerak untuk membangun kendaraan listrik sepenuhnya.

Model ini bakal berkompetisi dengan Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, dan Volkswagen ID 4.