Ford Maverick Hybrid Bisa Berperan sebagai Power Generator Mobile

Dalam hal efisiensi di segmen truk, Anda sulit mendapatkan yang lebih baik daripada Ford Maverick Hybrid.

Dia bisa mencatatkan 42 mil/galon (17,86 km/liter) di kota dan 33 mil/galon (14,03 km/liter) di jalan raya, untuk 37 mil/galon (15,73 km/liter) gabungan.

Ternyata, Blue Oval sudah memikirkan cara untuk membuat pickup kompak itu lebih ramah lingkungan, yakni dengan menerapkan teknologi Pro Power Onboard yang sudah ditawarkan pada F-150 Lightning dan F-150 Hybrid.

Hal itu akan memungkinkan sang pemilik untuk berbagi daya secara eksternal.

Namun, itu tak semudah kedengarannya, karena Maverick tidak memiliki arsitektur listrik next-gen yang dibutuhkan.

Muscle Cars and Trucks mengutip seorang insinyur Ford yang mengatakan ada rencana untuk mentransisikan truk terkecil perusahaan itu kepada arsitektur yang dibutuhkan.

Namun, tidak jelas kapan pelaksanaannya.

Masih harus dilihat apakah itu akan terjadi selama siklus hidup kendaraan saat ini, atau sang automaker akan menunggu hingga model generasi kedua.

"Kami sudah membicarakan beberapa elemen kekuatannya akan seperti apa. Mungkin bukan sistem 2,0 kW. Mungkin… (mesin empat silinder) kemampuannya ada di sana, terutama dengan hybrid. Itulah yang kami cari, dan idealnya condong ke sana," ujar sang insinyur.

Meskipun tidak memiliki mesin lebih besar seperti yang ditawarkan F-150, Maverick dengan unit 2,5 liternya  - output 191 dk dan torsi 210 Nm 155 lb-ft (210 Nm) - masih bisa cukup kuat untuk memberi daya kepada rumah Anda melalui Pro Power Onboard.

MC&T juga duduk dan mengobrol dengan Manajer Pemasaran Maverick, Trevor Scott, dan dia juga mengakui rival Hyundai Santa Cruz itu dapat berfungsi ganda sebagai mobile generator.

"Pro Power Onboard sangat sukses dengan F-Series. Kami sedang mempertimbangkan hal itu. Seiring perkembangan Maverick, kami menilai apakah itu sesuatu yang bisa dilakukan," katanya.

Baca Juga:

Ford Maverick Mulai Produksi, Model Tertinggi Resmi Keluar Pabrik

Ford Maverick 2022 dengan Bed Topper Muncul Saat Pertemuan Dealer

Dia melanjutkan, outlet 110V yang ada cukup mumpuni untuk memberi daya kepada berbagai alat elektronik.

Tetapi, truk kompak itu akan membutuhkan output yang lebih tinggi untuk memberi energi buat sesuatu yang lebih substansial, seperti rumah.

Bicara soal itu, F-150 PowerBoost sudah beberapa kali menjadi berita utama berkat Pro Power Onboard-nya.

Dia sempat menyelamatkan sebuah pernikahan pada awal tahun ini, dan juga menyalakan pemanas ruangan dan lampu rumah saat listrik padam.

Untuk saat ini, tidak ada kabar tentang Mustang Mach-E yang mendapatkan Pro Power Onboard.

Namun, sangat bisa dimengerti mengapa Ford memprioritaskan truk, mengingat sifatnya yang lebih utilitarian.

Kita harus menunggu dan melihat apakah Ranger baru juga akan memiliki teknologi ini, terutama karena varian hybrid akan tiba cepat atau lambat.