Titik tertinggi dalam era mesin pembakaran internal, mesin raksasa W16 yang dipasang pada Bugatti Chiron Pur Sport, memungkinkan hypercar itu mencapai akselerasi 0-60 mil/jam (0-97 km/jam) hanya dalam 2,3 detik.

Mobil dengan output 1.500 tenaga kuda dari Molsheim ini adalah salah satu kendaraan produksi berakselerasi tercepat. Meskipun, beratnya hampir sama dengan SUV menengah.

Bahkan, ketika tidak mampu mencapai target akselerasi yang diklaim oleh pabrikan, Chiron Pur Sport masih mampu tampil mengesankan dengan akselerasi yang cepat.

Contohnya Mat Watson dari Carwow, yang memiliki kesempatan menguji Chiron dalam rasa Pur Sport dan hanya berhasil mencatat waktu 2,86 detik untuk akselerasi 0-60 mil/jam.

Pengiriman daya tidak sepenuhnya optimal dalam upaya pertama karena sistem stabilitas mulai bekerja, dan Anda juga dapat melihat sedikit putaran roda.

Galeri: Bugatti Chiron Pur Sport 2020

Mobil ini terus mengaktifkan launch control untuk percobaan kedua, tetapi mengubah pengaturan dengan menempatkan monster 8,0 liter quad-turbo ini ke dalam konfigurasi paling sporty.

Namun, hasilnya nyaris sama dengan waktu yang dicatat oleh perangkat pengukuran khusus yang hampir tidak lebih baik, pada 2,85 detik.

Setelah mencoba untuk kali ketiga, Mat Watson akhirnya berhasil meningkatkan performa akselerasi 0-60 mil/jam pada mobil ini secara signifikan.

Bugatti Chiron Pur Sport mencatat waktu 2,59 detik, namun catatan itu masih juga belum setara dengan lembar spesifikasinya (2,3 detik).

Dalam banyak kasus, supercar dan hypercar cenderung lebih cepat daripada yang diklaim pabrikan, tetapi tidak demikian halnya di sini.

Mungkin bannya dingin atau aus, sehingga mencegah mobil bermesin tengah buatan Prancis itu menyamai catatan 2,3 detik yang disebutkan Bugatti.

Salah satu dari banyak versi Chiron, Pur Sport ini "bungkuk" dibandingkan dengan Chiron standar karena kecepatan tertingginya hanya 218 mil/jam (350 km/jam), atau lebih rendah 43 mil/jam (69,2 km/jam).

Lebih buruk lagi, Chiron Pur Sport 86 mil/jam lebih lambat dibandingkan dengan Bugatti Super Sport 300+ yang tidak dibatasi.

Meski kurang dalam kecepatan maksimum, mobil ini membuat akselerasi 0-60 mil/jam dua persepuluh detik lebih cepat daripada model "biasa".

0 hingga 124 mil/jam (0-200 km/jam) membutuhkan 5,9 detik, atau lebih tajam 0,6 detik.

Sementara untuk mencapai 186 mil/jam (300 km/jam) dari posisi diam membutuhkan 12,4 detik. Itu membuatnya 1,2 detik lebih cepat daripada Chiron entry-level.

Perbaikan ini dilakukan dengan memangkas bobot 110 pon (49,8 kg), memperpendek rasio gigi transmisi 18 persen, dan membuat perubahan pada mesin untuk menghasilkan lebih banyak torsi lebih awal.

Tidak hanya itu, tetapi juga menghasilkan downforce 110 pon ekstra pada 218 mil/jam (350 km/jam), dibandingkan dengan model biasa dan menggunakan ban Michelin yang dipesan lebih dahulu.

Pada akhirnya, 2,59 detik tidak terlalu buruk, bukan? Sangat sedikit mobil bertenaga ICE lainnya yang mampu menandingi kecepatan itu, bersama dengan hypercar listrik seperti Rimac Nevera.