Usai merayakan anniversary ke-100 selama mayoritas 2021, Moto Guzzi kini mengalihkan fokus mereka ke masa depan.
Perusahaan Italia itu tidak hanya mengungkapkan desain ulang untuk pabrik mereka di Mandello Del Lario, tetapi juga meluncurkan model paling berteknologi canggih dalam bentuk sport-tourer V100 Mandello.
Meskipun kelihatannya V100 akan berjalan sendirian ke masa depan, Moto Guzzi mungkin masih menyimpan desain lain yang lebih modern.
Pada 29 Oktober 2021, outlet media Italia Moto.it mendapatkan foto mata-mata Moto Guzzi V7 yang mengenakan bodywork baru.
Tentu saja, livery uji khusus itu mengaburkan detail desainnya yang lebih halus. Tetapi, pencahayaan LED, penutup lampu depan, penutup garpu, dan bagian tangki dan ekor yang dipahat ulang membentuk siluet yang lebih modern.
Meskipun menggunakan trim baru, mesin V-Twin 853cc berpendingin udara milik V7 tetap ada.
Sama seperti V7 Special, prototipe itu juga dilengkapi velg wire-spoke, tetapi Moto Guzzi memasang ban Michelin Anakee II.
Ban berkemampuan off-road itu mengisyaratkan inspirasi desain V850X, tetapi sebuah laman web Moto Guzzi yang belum terungkap memberi kita gambaran lebih jelas tentang model baru potensial.
Menurut situs yang belum selesai tersebut, V850X akan menjadi "sintesis dari dunia yang berbeda seperti flat track dan scrambler."
Namun, kesalahan Moto Guzzi tidak hanya mengungkapkan pengaruh V850X, tetapi juga spesifikasi teknis motor.
Dengan bobot 470 pon (213 kg), V850X akan lebih ringan 10 pon (4,5 kg) dibanding curb weight V7 Stone dan Special.
Meski beratnya turun, model baru ini bisa menawarkan swingarm lebih panjang, suspensi Kayaba yang direvisi, dan ban belakang lebih besar.
Selain perbedaan tersebut, unit V-twin transverse dari V85 TT menghasilkan 65 daya kuda pada 6.800 rpm dan torsi 53,8 pound-feet pada 5.000 rpm.
Selepas EICMA 2021 dan memasuki tahun baru, kita harus menunggu tahun apakah Moto Guzzi akan menambahkan V850X ke dalam lineup mereka yang makin modern.
Baca Juga:
Sumber: Moto.it, Motorcycle