Moose test kali ini melibatkan kendaraan yang cukup populer di Eropa.
Sebelum melangkah lebih jauh, moose test terinspirasi dari seringnya kejadian pengemudi berjumpa dengan rusa secara mendadak saat di jalan raya.
Kejadian ini sering terjadi di wilayah Skandinavia di mana populasi rusa liar cukup banyak.
Tidak heran jika banyak juga rusa yang mati tertabrak atau kendaraan yang terbalik atau menghantam pohon akibat berusaha menghindari rusa.
Nah, peristiwa itu menginspirasi kalangan pemerhati keselamatan berkendara, dan jadilah dia moose test.
Moose test bisa dibilang menjadi tes yang cukup disegani oleh para produsen kendaraan karena akan menjadi ajang pembuktian sejauhmana penanganan kendaraan terbaiknya.
Dalam moose test mensimulasikan belokan darurat untuk melewati objek, diikuti oleh belokan darurat lain untuk menghindari lalu lintas yang mendekat.
Oke, lalu bagaimana dengan moose test yang dijalani oleh VW Passat spesifikasi Euro kali ini? Maaf VW, kami harus katakan tes itu tidak berjalan dengan baik.
Galeri: VW Passat Moose Test
Video uji coba berasal dari km77.com di YouTube yang menguji varian VW Passat 2019. Ini adalah wagon yang sangat sporty yang tidak beredar di Amerika Utara.
Model yang digunakan pada moose test ini mengemas mesin 2,0 liter yang menghasilkan 188 tenaga kuda (140 kilowatt).
Pengemudi menjalani moose test dengan kecepatan 77 km/jam (48 mph) dan menurut video, dia tidak tahu bagaimana mobil akan merespon.
Ekornya berayun cukup dramatis pada belokan kedua, sedemikian rupa sehingga pengemudi berjuang untuk mengembalikannya, namun menabrak kerucut di sisi berlawanan dari trek.
Pada tes berikutnya, pengemudi kemudian mengurangi kecepatan menjadi 73 km/jam (45 mph), VW dan pengemudi berhasil menyelesaikan perubahan jalur yang sulit tanpa menabrak kerucut.
Namun, itu tidak berjalan mulus, karena ekor Passat masih bergoyang-goyang dengan tegas dan pengemudinya jelas siap untuk tindakan bandel.
Agar adil, ini adalah kecepatan di mana sebagian besar mobil berjuang dalam moose test, tetapi kecenderungan kuat untuk oversteer tentu saja lebih dramatis daripada yang biasanya kita lihat.
Dan sejauh yang kami tahu, wagon ini juga memiliki kontrol stabilitas.
Jika ada kabar baik di sini, varian Passat tampaknya memiliki beberapa karakteristik berkendara yang mungkin disukai para penggemar.
Mengeluarkan ekor untuk Scandanivan Flick terlihat cukup mudah, dan itu benar-benar mempertahankan ketenangannya dengan sangat baik dalam tes slalom standar.
Tapi untuk rata-rata pengemudi yang tiba-tiba dihadapkan pada situasi darurat, Passat wagon ini bisa jadi cukup merepotkan.
Sumber: Km77.com via YouTube