Dengan semakin populernya skuter maxi di seluruh Eropa dan Asia, muncul tren yang lebih baru.
Tren itu menunjukkan bahwa orang mencari platform skuter yang lebih serbaguna yang mampu melibas trek off-road ringan.
Tren ini dimulai oleh Honda X-ADV ketika pertama kali memasuki pasar pada tahun 2016. Beberapa pabrikan mencoba mengikutinya, tetapi entah bagaimana tidak dapat mengikuti performa Honda.
Selanjutnya, pada tahun 2019, Honda memutuskan untuk merilis ADV 150. Skuter ini kemudian sukses besar di seluruh Asia.
Honda lalu memutuskan untuk meluncurkan skuter petualangan kecil ini untuk pasar AS dan Eropa juga.
Meskipun demikian, pasti ada ruang di pasar untuk skuter yang lebih ringan dan siap menawarkan sensasi berpetualang. Ini adalah sesuatu yang ingin dimanfaatkan oleh pabrikan Taiwan SYM.
Pada gelaran EICMA 2021 lalu, SYM memperkenalkan apa yang secara praktis merupakan respons langsung terhadap ADV 150.
Husky ADV —jangan disamakan dengan merek Swedia tertentu dengan atribut Nordik- dikreasikan sebagai mesin komuter yang dimaksudkan untuk mobilitas dalam dan sekitar kota.
Namun, Husky ADV mendapatkan gaya yang berorientasi pada sensasi petualangan yang menunjukkan bahwa adalah skuter yang berbeda dari kebanyakan skuter lainnya yang selama ini Anda jumpai sehari-hari.
SYM Husky ADV mendapat suspensi long-travel dan back-link, monoshock belakang offset, ban dual-purpose, dan rem cakram depan dan belakang yang besar lengkap dengan ABS.
Dari sudut pandang kinerja, SYM Husky ADV sangat cocok untuk diajak berkompetisi dengan pesaing di kelasnya.
Dia membawa mesin satu silinder berkapasitas 150cc, berpendingin cairan, dan injeksi bahan bakar elektronik.
Dengan mesin itu, Husky ADV sanggup menghasilkan sekitar 14,6 tenaga kuda, memberikan banyak semangat dalam setiap tarikan gasnya.
Baca Juga:
Husky ADV sanggup meladeni keinginannya pengendaranya untuk melibas jalan perkotaan yang sempit, jalan pinggiran kota, atau jalan yang amburadul.
Visibilitas malam hari mendapatkan jaminan penerangan maksimal dengan lampu LED premium di sekelilingnya, serta layar TFT penuh warna mewah yang secara otomatis menyesuaikan kecerahannya tergantung pada pencahayaan sekitar.
Sumber: SYM, Motociclismo