Kejuaraan Reli Dunia (WRC) memasuki era elektrifikasi. Terkait hal tersebut, Hyundai Motorsport sangat ingin mengungkap kontestan 2022 mereka menjelang awal musim pada akhir bulan ini.
Mobil baru asal Korea Selatan ini pun diberi nama “Hyundai i20 N Rally1 2022 Edition” dan telah dikembangkan secara keseluruhan dari bawah ke atas untuk mengakomodasi setup (pengaturan) hybrid.
Motor listrik 100-kW baru akan bekerja dengan mesin bensin 1,6 liter turbocharged yang mewakili satu-satunya bagian yang dibawa dari mobil spesifikasi 2021.
E-motor yang dipasok oleh Kreisel Electrics ini akan menghasilkan 134 tenaga kuda ekstra.
Sehingga, memungkinkannya untuk menghasilkan output gabungan sekitar 500 hp dalam “ledakan” yang singkat.
Sesuai peraturan, pengemudi harus menggunakan dorongan listrik dalam setiap tahap reli. Energi akan kembali ke baterai melalui pengereman regeneratif.
Kenaikan daya sementara akan dapat dibuka hanya dengan menekan pedal akselerator, dan seperti sebelumnya, mobil akan tetap berpenggerak roda empat.
Galeri: Hyundai i20 N Rally1 2022 Edition
Sama seperti mobil Rally1 lainnya, mobil kontestan dari Hyundai pada musim 2022 ini akan menggunakan transmisi lima gigi yang disederhanakan, yang akan menghilangkan center differential.
Selain itu, aturan reli WRC untuk musim mendatang juga berdampak pada suspensi, yang juga tidak akan terlalu rumit dengan mengurangi perjalanan roda serta peredam, hub, dan anti-roll bar yang lebih sederhana.
Hyundai i20 N Rally1 2022 Edition akan menjadi sekitar 70 kilogram (154 pon) lebih berat daripada pendahulunya karena perangkat keras ekstra yang diperintahkan oleh pengaturan hybrid.
Pendinginan rem cair (liquid brake cooling) tidak lagi diperbolehkan, begitu pula dengan saluran udara tersembunyi.
Meski dari luar terlihat sangat familiar, mobil reli terbaru Hyundai Motorsport ini mendapatkan kelebihan tersendiri dalam hal keselamatan, berkat sasis spaceframe baja baru yang dirancang agar lebih aman.
Baca juga:
Berada di belakang kemudi Hyundai Motorsport yang merupakan pesaing utama Ford Puma Hybrid Rally1 ini adalah Thierry Neuville dan Ott Tanak sebagai pembalap fulltime.
Sedangkan Dani Sordo dan Oliver Solberg akan berbagi mobil Rally1 ketiga. Musim WRC 13 putaran 2022 dimulai pada 20-23 Januari 2022 dengan Reli Monte Carlo.
Hanya tiga pabrikan yang akan bersaing, yaitu Ford, Toyota dan Hyundai. Tim M-sport Ford menurunkan Ford Puma Rally1 sebagai pengganti Ford Fiesta WRC.
Kemudian tim Toyota Gazoo Racing mengandalkan Toyota GR Yaris. Sedangkan tim Hyundai Shell Mobis, seperti disebutkan di atas, akan mengandalkan Hyundai i20 N Rally1.
Sumber: Hyundai