Meskipun Hyundai telah mempratinjau SUV besar Ioniq 7 lewat SEVEN Concept, kita belum melihat Ioniq 6 dalam kedok produksi.
Kabar baiknya, kita tidak perlu menunggu lebih lama untuk menyaksikan sedan listrik itu beraksi.
Baru-baru ini, prototipenya tertangkap sedang menjalani pengujian tahap akhir di Eropa dengan kamuflase yang lebih sedikit.
Meskipun tidak semenarik konsep Prophecy, kami sangat ingin melihat model produksi Ioniq 6 dengan bagian belakangnya yang bergaya fastback.
Motif pencahayaan piksel ala Ioniq 5 terlihat jelas di sini, jika menilai lampu belakang yang mengintip lewat kamuflase.
Potongan tersamar yang diterapkan pada tutup bagasi kemungkinan ada untuk kamera belakang dan lampu rem ketiga.
Sedangkan kaca depan yang terbuka menegaskan Ioniq 6 akan berupa sedan alih-alih liftback yang lebih praktis.
Sebuah spoiler built-in yang mencerminkan konsepnya, akan membuat membuat EV ini menonjol.
Galeri: Foto Mata-mata Hyundai Ioniq 6 2023
Jawaban Hyundai untuk Tesla Model 3 ini memakai satu set roda yang dioptimalkan untuk aero.
Dia juga memamerkan seperempat kaca kecil, sembari menutupi gagang pintu pop-out yang diwarisi dari Ioniq 5.
Sangat mudah untuk melihat kemiringan garis atap ke arah belakang, yang tentunya akan berdampak negatif pada ketersediaan headroom bagi penumpang belakang.
Overhang belakang cukup panjang untuk sebuah EV khusus, tetapi itu bakal diterjemahkan menjadi area kargo yang cukup luas.
Kami bertanya-tanya, mengapa ada dua potongan kamuflase yang diterapkan pada bagasi depan - walaupun belum tentu artinya Hyundai merencanakan sesuatu.
Dari apa yang bisa kita lihat, lampu depan secara substansial berbeda dari konsep Prophecy. Kemudian, ada lubang di kamuflase untuk kamera dan sensor parkir.
Kita juga bisa menemukan sensor radar besar tepat di bawah plat nomor.
Baca Juga:
Seperti yang mungkin telah Anda dengar, Hyundai diduga menunda peluncuran model ini hingga pertengahan 2022.
Sebab, mereka ingin meregangkan bodi hingga 20 milimeter (0,8 inci) dan menata ulang bumper.
Selain itu, Korean Economic Daily melaporkan pada Agustus 2021 tentang bagaimana para insinyur ingin menjejalkan baterai 77,4-kWh yang lebih besar alih-alih 72,6-kWh.
Jika kapasitas itu terdengar familier, Ioniq 5 ditawarkan dengan keduanya, bahkan dikabarkan akan beralih ke paket yang lebih besar (sudah tersedia di AS) di seluruh dunia.
Salah satu alasan lain mengapa Ioniq 6 diundur berkaitan dengan langkah Hyundai merombak pabrik Asan di Korea Selatan, tempat sedan nol-emisi itu akan dirakit.
Sumber: Automedia