Tak ada lagi mobil reli Ford Fiesta. Mulai tahun ini, Ford akan mengandalkan Puma Hybrid dalam Kejuaraan Dunia Reli (WRC) 2022.
Dengan begitu, Puma mengakhiri karir panjang Fiesta di kancah reli papan atas, yang telah berlangsung selama satu dekade.
Sedikit informasi, mobil baru ini memang memiliki bodi crossover Puma. Namun, dia mendapat sasis spaceframe di bawah kulit.
Menurut peraturan Rally1, mobil-mobil macam ini tidak lagi membutuhkan basis mobil produksi.
Mereka juga mengusung sistem penggerak hybrid yang dapat menghasilkan hingga 100 kilowatt (134 daya kuda) dan dapat digunakan dalam special stage.
Galeri: Ford Puma Rally1 2022
Puma Rally1 2022 masih menggunakan mesin 1,6 liter turbo dari Fiesta WRC. Angka daya pastinya tidak diketahui, tetapi mungkin sekitar 380 dk (283 kilowatt).
Berkat dorongan listrik, mobil Rally1 baru ini dapat memompa hingga 500 dk (373 kilowatt) hanya dengan memencet satu tombol.
Dalam beberapa hal, kita akan kembali ke era reli Grup B, namun dengan pemahaman yang lebih baik tentang keselamatan.
Puma Rally1 juga mesti mengikuti batasan baru. Sebagai contoh, dia memiliki downforce yang lebih sedikit dibandingkan mobil reli Fiesta dari musim-musim sebelumnya.
Mobil ini juga harus memiliki travel suspensi yang lebih sedikit, dan menggunakan transmisi lima kecepatan - flappy paddle tidak diperbolehkan.
Center differential juga dilarang pada aturan baru.
Baca Juga:
Sosok yang memimpin perjuangan Ford di WRC 2022 adalah Craig Breen dan co-driver Paul Nagle.
Breen dan Nagle datang dari Hyundai World Rally Team untuk membawa Ford kembali ke jalur juara.
Pembalap dan co-driver lain untuk M-Sport Ford World Rally Team adalah Adrien Fourmaux dan Alexandre Coria, Gus Greensmith dan Jonas Andersson, serta Sebastien Loeb dengan Isabelle Galmiche.
Kejuaraan Reli Dunia 2022 akan dimulai di Monte Carlo,Monaco.
Putaran ini akan berlangsung dari 20 hingga 23 Januari 2022, dengan 17 stage yang direncanakan.
Sumber: Ford