Vittorio Minarelli dan Franco Morini mendirikan Fabbrica Bolognese Motocicli pada tahun 1951, tetapi kemudian mengadopsi nama Motori Minarelli pada tahun 1960-an.
Pada 1970-an, perusahaan Italia itu memasok Fantic Motors dengan perangkat mesinnya, tetapi Yamaha akhirnya membeli merek tersebut pada tahun 2002.
Motori Minarelli memang dikenal sebagai pemasok mesin bagi anak perusahaan manufaktur sepeda motor Yamaha di Eropa dan juga produsen sepeda motor lainnya.
Motori Minarelli memiliki kemampuan memproduksi mesin sepeda motor berkapasitas 50 hingga 400 cc sebanyak 80 ribu tiap tahunnya.
Setelah hampir 20 tahun di bawah bendera Tim Biru Yamaha, Motori Minarelli kemudian diakuisisi kembali secara penuh oleh Fantic pada tahun 2021.
Papan nama Motori Minarelli kembali ke tangan Italia tepat pada saat merek Bologna itu merayakan ulang tahun ke-70 pada bulan November 2021.
Tentu saja, retrospeksi pencapaian Motori Minarelli mencakup rekor dunia yang diukir Arteno Venturi 1966-1974.
Termasuk juga empat gelar kejuaraan konstruktor berturut-turut dari tim balap (1978-1981), dan dua gelar juara dari pembalap Angel Nieto.
“Komponen emosional yang kuat mendorong kami untuk mengambil alih merek bersejarah ini," kata CEO Fantic dan Motori Minarelli Mariano Roman.
"Dan kami dengan bangga akan memandunya menuju masa depan di mana semua aturan mobilitas tradisional telah dirancang ulang,” ungkapnya.
Mariano Roman juga menjelaskan, bahwa Minarelli adalah perusahaan pelengkap untuk proyek Fantic, sepenuhnya independen karena telah mengkonsolidasikan hubungan kolaboratif dari waktu ke waktu dengan berbagai produsen sepeda motor.
Minarelli, lanjut Roman, akan diproyeksikan menjadi pusat teknik motor Eropa yang mampu memberikan solusi praktis dan efektif yang tersedia bagi pelanggannya.
Baca Juga:
Dalam waktu dekat, akuisisi ini akan sangat menguntungkan Fantic dengan adanya keahlian manufaktur mesin Motori Minarelli dan 300-anggota tenaga kerja khusus.
Namun, Motori juga akan membantu Fantic mengembangkan powertrain listrik untuk model masa depan.
“Kami sangat senang untuk menulis halaman baru dalam sejarah Motori Minarelli dan siap menghadapi tantangan dan tujuan yang semakin ambisius,” kata General Manager Motori Minarelli, Vittorino Filippas.
“Di lapangan, ada semua semangat yang menyertai kami dalam meluncurkan kembali Fantic, dan dengan menggabungkan keterampilan kami masing-masing, kami akan tumbuh dan berkembang lebih cepat," katanya.
Belakangan ini, Fantic memang rajin merilis sepeda motor barunya di wilayah Eropa, baik dengan mesin pembakaran biasa maupun e-bike.
Sumber: Motociclismo, Moto.it, Il Giorno