Varian baru Porsche 911 akan segera hadir. Tetapi, alih-alih berupa mobil khusus trek, dia dirancang untuk melahap jalur off-road.

Setelah menyaksikan para spesialis aftermarket memanfaatkan tren 911 "Safari" selama beberapa dekade, Porsche akhirnya membangun 911 versi off-road yang bisa Anda beli dari pabrik.

Namun, rumor terbaru mengindikasikan bahwa, alih-alih menyebut trim baru ini 911 Safari, Porsche bakal menamai kreasi off-road mereka ini sebagai 911 Dakar.

Balapan reli memang tertanam dalam DNA Porsche.

Pada era awal kemunculan Porsche, terutama 911, balap reli adalah keahlian pabrikan tersebut.

Kala itu, mereka akan mengirim mobil yang dimodifikasi ringan untuk menghadapi berbagai balapan terberat di dunia.

Salah satu event tersebut adalah Rally Safari Afrika Timur.

Pada 1972, pereli Polandia, Sobieslaw Zasada, memacu Porsche 911 yang dimodifikasi tersebut sampai ke posisi kedua dalam medan yang sangat keras.

Zasada hanya didukung satu mekanik dan banyak penonton mengira Porsche 911 tidak punya peluang untuk finis, apalagi meraih podium.

Namun, yang terjadi malah sebaliknya - 911 nan ulet itu tumbuh menjadi ikon.

Kehebatan Porsche di dunia reli kian ditegaskan melalui penciptaan 959 Supercar, yang dibangun untuk reli Grup B.

Porsche 959 Dakar dibangun untuk menghadapi reli Paris-Dakar yang melelahkan, membentang lebih dari 8.000 mil (12.874 km) dan menjangkau beberapa tempat paling tidak ramah di dunia.

Pada 1986, Porsche 959 sukses finis pertama dan kedua di event tersebut, dengan 959 ketiga menyelesaikan balapan di tempat keenam.

Ketika bicara mengenai 911 off-road, yang juga mampu memberi penghormatan kepada masa lalu reli Porsche nan hebat, sulit untuk benar-benar peduli dengan namanya.

Apapun takkan menjadi masalah, karena mobil itu sendiri sudah sangat menarik.

Porsche 911 Safari atau 911 Dakar? Bagi kami, itu tidak jadi soal.

Perusahaan asal Jerman itu memiliki sejarah balap yang demikian luas, sehingga mereka bisa saja menggunakan kedua nama tersebut untuk model terpisah jika mau.