Gordon Murray Automotive (GMA) telah merilis T.50 yang fantastis. Selanjutnya, pabrikan asal Inggrsi ini merilis T.33 yang juga dikenal beringas.

Oke, mari kita bedah supercar satu ini. T.33 dibekali mesin 3,9 liter V12 yang sanggup menyemburkan tenaga puncak 607 Hp (453 kW) pada 10.500 rpm dan torsi maksimal 333 lb-ft (451 Nm) pada 9.500 rpm.

GMA mengungkapkan, 75 persen dari torsi tersebut tersedia pada 2.500 rpm. T.33 memiliki redline 11.100 rpm, sementara T.50 memiliki redline 12.100 rpm.

T.33 sedikit lebih nyaman pada putaran yang lebih rendah tetapi jangan salah – ini masih merupakan mesin yang sangat garang.

Mesin V12 supercar berbobot 1.090 kg ini bersumber dari Cosworth yang sama digunakan pada T.50. Supercar T.33 berpenggerak roda belakang dengan transmisi 6 kecepatan.

Gearbox standar akan menjadi stick-shift tiga pedal yang tepat, dengan transmisi paddle-shift enam kecepatan tersedia sebagai opsi.

Gordon Murray T.33 Engine
Gordon Murray T.33 Engine
Gordon Murray T.33 Engine

GMA mengatakan kotak paddle-shift Xtrac adalah gearbox supercar teringan di dunia dengan bobot 172 pon (78 kg), dan perpindahan tercepat.

Mesinnya juga ringan dengan bobot 392 pon (177 kg), dan dengan semua yang dibaut ke dalam sasis monocoque serat karbon yang banyak menggunakan aluminium.

T.33 diklaim memiliki rasio power-to-weight yang lebih baik daripada McLaren F1 yang perkasa.

GMA tidak membagikan statistik performa, tetapi dapat diasumsikan bahwa mobil ini memang cepat. Perhatian besar memang diberikan pada aerodinamis T.33.

Saluran masuk ground effect di bagian depan mengirimkan udara ke bawah mobil secara efisien ke diffuser di bagian belakang.

Galeri: Gordon Murray T.33

Bentuknya yang bersih sedemikian rupa sehingga sayap dan ventilasi lainnya tidak diperlukan, meskipun Anda akan menemukan spoiler aktif di bagian belakang.

Spoiler ini dapat menyebar secara otomatis sesuai dengan kecepatan, atau secara manual atas perintah pengemudi.

Sedangkan untuk kaki-kaki, velg staggered berukuran 19 inci di depan dan 20 inci di belakang memakai ban Michelin 4S.

Masuk ke interior, Anda akan menemukan ruang kabin sederhana yang sama sekali tidak memiliki layar sentuh.

Gordon Murray T.33 Interior
Gordon Murray T.33 Taillights

Pendekatan minimalis didedikasikan kenyamanan dan konsentrasi pengemudi, meskipun Anda masih akan menemukan campuran bahan premium yang bagus seperti aluminium dan serat karbon.

Pengukur rpm analog menjadi pusat perhatian di depan pengemudi, dan dilengkapi dengan transmisi manual standar, T.33 merupakan mobil analog di era digital.

Namun, T.33 tidak sepenuhnya tanpa fitur, karena Anda akan menemukan Apple CarPlay dan Android Auto on-board.

Ada juga hampir 10 kaki kubik (283 liter) ruang penyimpanan total, dan dengan kisaran perkiraan jangkauan 400 mil (643 km) pada tangki bahan bakar, T.33 bisa menjadi mesin grand touring yang menyenangkan untuk dua orang.

Ini juga akan menjadi GT mid-engine yang mahal. Harga dibanderol mulai dari 1,37 juta paund (Rp26 miliar) diluar pajak dan biaya lainnya.

GMA mengatakan T.33 akan tersedia di pasar global dengan lay out setir kiri atau kanan.