Ada pendatang dan pesaing baru di dunia SUV performa sangat tinggi. Namanya Aston Martin DBX707. Lalu apa yang membedakannya dengan Aston Martin DBX?
Oke, begini penjelasan singkatnya. Aston Martin DBX standar memiliki tenaga 542 Hp yang mengagumkan.
Tapi Aston Martin DBX707 memiliki kekuatan 697 tenaga kuda dan torsi maksimal 900 Nm. Nah, jelaskan bedanya?
Ya, Aston Martin DBX707 memakai mesin V8 4,0 liter yang sudah tidak asing lagi, tetapi mesin itu diupgrade kemampuannya hingga bisa memiliki 697 tenaga kuda.
Untuk bisa mewujudkan tenaga besar itu, Aston Martin memasang sepasang turbocharger baru bersama dengan kalibrasi mesin baru untuk memaksimalkan dorongan tambahan.
Lebih banyak udara yang masuk membutuhkan sistem pipa yang lebih baik untuk mengeluarkannya, sehingga DBX707 mendapatkan sistem pembuangan aktif quad-exit yang benar-benar baru.
Sistem pembuangan aktif itu mengalir lebih baik sambil juga memberikan suara V8 yang enak kepada penumpang saat diinginkan.
Memiliki kekuatan tidak berarti apa-apa jika Anda tidak dapat menggunakannya, dan untuk Aston Martin, banyak pekerjaan telah dilakukan untuk drivetrain DBX707.
Sebagai permulaan, ada gearbox kopling basah sembilan kecepatan baru dengan mode otomatis dan manual yang memungkinkan perpindahan gigi lebih cepat.
Galeri: Aston Martin DBX707
Versi terbaru dari e-diff belakang lebih kuat, dan memiliki final drive 3:27 yang lebih pendek untuk akselerasi yang lebih baik.
Sedangkan sistem all-wheel-drive (AWD) bekerja secara otomatis sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapinya.
Sistem AWD itu akan mengirimkan tenaga ke depan atau belakang ke mana pun yang paling dibutuhkan.
Sasis juga mengalami penguatan tambahan, dan suspensi udara mendapat peredam dan pegas yang direvisi untuk mengurangi body roll.
Perangkat itu bekerja bersama dengan pembaruan pada sistem Electronic Active Roll Control (eARC) untuk lebih menekan gerakan DBX yang tidak patuh.
Sistem kemudi elektronik yang diperbarui menambah bobot pada roda kemudi, dan ketika saatnya berhenti, rem cakram karbon keramik berukuran 16,5 inci di depan dan 15,4 inci di belakang dicengkeram oleh kaliper enam piston.
Aston Martin DBX707 ini menggunakan roda 22-inci edisi standar, dengan 23-inci opsional.
Berbicara kepada wartawan, CEO Aston Martin Tobias Moers menganggap DBX707 adalah satu-satunya SUV performa yang dapat melakukan peluncuran putaran tinggi yang tepat.
Dengan mode "Race Start", DBX707 akan mendorong SUV maju dalam kecepatan 100 km/jam dalam 3,1 detik. Tekan terus pedal throttle hingga mentok di kecepatan 310 km/jam.
Itu sudah lebih dari cukup untuk mengungguli semua pesaing mewahnya, tetapi SUV ini masih mempertahankan semua sentuhan mewahnya.
Galeri: Aston Martin DBX707 Studio Photos
Aston Martin DBX707 Studio Photos: Jakob Ebrey
Kursi sport dengan trim krom gelap menjadi kelengkapan standar, tetapi kursi nyaman dengan lapisan krom atau serat karbon tradisional yang lebih cerah adalah opsional yang bisa dipilih pelanggan.
Melihat tampilan luarnya, SUV berotot ini mendapatkan fasia depan yang agresif dengan gril besar, intake udara baru, lampu daytime running yang didesain ulang, dan splitter depan yang rata.
Fasia belakang yang ditingkatkan membuat ruang untuk knalpot quad finisher di bagian bawah, belum lagi diffuser yang lebih besar.
Anda juga akan menemukan banyak krom gelap dan trim satin di bagian luar untuk efek monokromatik.
Dan sebagai pengingat bahwa DBX707 masih merupakan mesin mobil mewah, Aston Martin menambahkan pintu soft-close.
Kekuasaan dan prestise pada tingkat ini tidak datang tanpa biaya begitu saja. Harga untuk DBX707 dibanderol mulai dari 232.000 dolar AS (sekitar Rp3,33 miliar) diluar pajak dan biaya lainnya.
Aston Martin mengatakan produksi dimulai pada kuartal pertama 2022, dengan pengiriman pelanggan awal menyusul pada kuartal kedua 2022.
Sumber: Aston Martin