Geely Auto melakukan pengujian pada salah satu modelnya Xingyue L edisi Leishen Hi-X. SUV ini menjalani serangkaian tes musim dingin.

Geely memboyong kendaraannya ke daerah di Mongolia Dalam, di Cina Utara.

Wilayah itu dikenal memiliki suhu ekstrem hingga minus 45 derajat Celcius dengan kecepatan angin hingga 2 meter/detik dan ketebalan salju lebih dari 55 cm.

Pengujian ini bertujuan untuk menguji sistem powertrain hybrid super-efisien Leisen Power buatan Geely.

Geely Auto mengumumkan kehadiran Leishen Power pada awal November lalu. Geely menggambarkannya sebagai penyedia solusi powertrain cerdas efisiensi tinggi baru.

Sederhananya, itu akan mengembangkan teknologi yang mampu memimpin industri dalam hal efisiensi, termasuk powertrain hybrid, transmisi dan mesin, dan sistem E-drive baru.

Untuk memastikan mobil cukup dingin, Xingyue L dibiarkan di luar selama 48 jam sebelum pengujian dimulai. Hi-X Xingyue L adalah model hybrid dan menggunakan baterai, kendaraan dapat dihidupkan tanpa masalah.

Galeri: Xingyue L Leishen Hi-X Edition

Menggunakan teknologi pemanas PTC (Positive Temperature Coefficient), yang biasa ditemukan pada EV (seperti Zeekr 001), air dipompa di sekitar perangkat keras utama untuk mempertahankan suhu terbaik untuk mesin.

Pemanas PTC juga meningkatkan waktu pemanasan mesin hingga 30% jika dibandingkan dengan perangkat pemanas tradisional.

Hanya 5 menit setelah dinyalakan, suhu meningkat 19 derajat Celcius, memungkinkan sistem hybrid mobil berfungsi dengan kapasitas kinerja penuh.

Pada kabin, suhu naik dari minus 30 hingga 10 derajat Celcius dalam waktu kurang dari 10 menit, sehingga kendaraan dan penumpang dapat bepergian dengan nyaman.

Xingyue L edisi Leishen Power Hi-X memiliki powertrain hybrid yang menggabungkan penggunaan mesin pembakaran yang efisien dan hemat dengan tenaga listrik.

SUV hybrid ini memiliki tingkat penghematan bahan bakar lebih dari 40%, konsumsi bahan bakar NEDC 3,6 liter per 100 km, dan mampu menempuh 1.300 km dengan satu tangki bahan bakar.

Sistem Pro 3-speed DHT (Dedicated Hybrid Transmission) Pro Xingyue L, yang pertama dari jenisnya, dikombinasikan dengan mesin hybrid khusus DHE15 Leishen menghasilkan efisiensi termal maksimum 43,32%.

Ini berarti cuaca dingin membuatnya lebih menonjol dengan efisiensi meningkat dalam cuaca dingin hingga 7%.

Mobil ini juga mampu melaju dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 7,9 detik. Pada kecepatan rendah (di bawah 20km/jam), kendaraan memilih tenaga listrik penuh.

Untuk efisiensi maksimum, kombinasi listrik dan ICE lebih disukai. Tetapi ketika Anda butuh kekuatan lagi, mobil ini masih bisa mengakomodir.

Leishen Xingyue dapat meningkatkan kecepatan dari 80 menjadi 120 km/jam di sekitar 30% lebih sedikit waktu daripada mobil hybrid sejenisnya.

Selain itu, pembaruan FOTA (Firmware Over the Air) mobil berarti mobil ini terus beradaptasi dan berkembang berdasarkan data saat ini untuk meningkatkan kemampuannya.

Saat ini, otak mobil tersebut mampu menampung sebanyak 20 mode berkendara cerdas yang mencakup Economy, Performance, dan Rider Comfort.