Jika Anda mendengar nama Toyota Yaris, mungkin akan terasa biasa saja dan tidak akan membuat terkejut.
Apalagi saat ini sudah ada varian GR Yaris all-wheel-drive (AWD) yang menggila, dan telah dimiliki banyak penggemar hingga di luar Amerika Serikat.
Namun, dalam cerita kali ini agak istimewa. Kami akan menyampaikan cerita tentang sebuah mobil kecil yang berbeda dari Toyota GR Yaris.
Mobil kecil yang akan kami ceritakan kepada Anda saat ini dikerjakan dalam proyek "Yaris Jr", karena sedikit lebih kecil dari GR Yaris.
Meski GR Yaris merupakan produk keren dari pabriknya, ternyata hal ini justru bisa menjadi masalah.
Dalam hal ini adalah sekelompok mahasiswa yang sedang melakukan proyek modifikasi menantang.
Toyota GR Yaris adalah untuk mengemudi, bukan untuk modifikasi yang besar dan kuat, inilah yang menjadi masalah bagi sekumpulan mahasiswa tersebut.
Pada akhirnya, para mahasiswa dari Saitama Institute of Automotive Technology, memutuskan untuk beralih ke Toyota iQ yang lebih kecil, dan dibuat agar seperti GR Yaris mungil lalu dinamai Yaris Jr.
Mobil ini memeiliki fender lebar, kap serat karbon, mesin 1,3 liter yang menghasilkan torsi 123 newton-meter (atau 90,7 pound-feet), namun tidak memiliki mesin empat silinder segaris.
Toyota iQ dalam trim asli memiliki unit berpenggerak roda depan (FWD). Namun, dalam proyek Yaris Jr, nantinya akan diubah menjadi berpenggerak roda belakang (RWD).
Nantinya Yaris Jr akan ditenagai oleh mesin empat silinder segaris 1.440cc yang berasal dari Kawasaki Ninja ZX-14R.
Mesin Ninja ZX-14R mampu menghasilkan sekitar 197 tenaga kuda dan torsi 113 pound-feet.
Selain menjadi proyek yang sangat menyenangkan bagi mahasiswa di perguruan tinggi teknik untuk menambah kredit di kelas mereka, Saitama Institute juga membawa proyek ini ke pameran Tokyo Auto Salon 2022 pada Januari lalu.
Bahkan proyek ini memenangkan hadiah utama di TV Tokyo Super GT Plus.
Meski begitu, perguruan tinggi tersebut belum memublikasikan detail tentang rasio kekuatan terhadap berat, kekuatan secara umum, dan kecepatan tertinggi.
Termasuk akselerasi nol hingga 62 mil/jam (atau nol hingga 100 kilometer/jam), atau informasi teknis lainnya sejauh ini.
Untuk saat ini, proyek tersebut bisa disaksikan melalui video yang diunggah institusi tersebut di Twitter pada 15 Februari 2022 lalu.
Mobil ini tentunya membuat penasaran tentang bagaimana sensasi saat mengendarai mobil bermesin motor Kawasaki, karena belum banyak informasi tambahan yang diberikan.
Galeri: Toyota Yaris Jr. dari Saitama Institute of Automotive Technology
Baca juga:
